[发明专利]一种公交底架的模块化再设计方法有效
申请号: | 201710794632.3 | 申请日: | 2017-09-06 |
公开(公告)号: | CN107590332B | 公开(公告)日: | 2023-06-16 |
发明(设计)人: | 彭倩;刘胜;韩锋钢;潘怀杰 | 申请(专利权)人: | 厦门理工学院 |
主分类号: | G06F30/15 | 分类号: | G06F30/15;G06F30/20;G06F111/04 |
代理公司: | 泉州市潭思专利代理事务所(普通合伙) 35221 | 代理人: | 麻艳 |
地址: | 361024 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明公开了一种公交底架的模块化再设计方法。将公交底架进行模块切分;分析因市场需求变更而需要预增减、优化或替换的模块;对模块间的结构关联程度进行评价分析,根据关联程度的评价结果确认模块再设计或重构的优先顺序;在满足接口可连接的关系要求下依次对主、次模块进行再设计或重构,最后通过模块重组获得新的公交底架。本发明有效地利用了原有的设计模型及概念,大大缩减了产品的设计成本和周期,提高了产品设计开发效率。 | ||
搜索关键词: | 一种 公交 底架 模块化 设计 方法 | ||
【主权项】:
一种公交底架的模块化再设计方法,其特征在于,包括以下步骤:(1)对公交底架进行模块划分;(2)分析用户或市场的需求,将需求映射为公交底架的目标特征参数,确定需要改进、优化或替换的模块;(3)提取各模块的特征参数,对模块结构间的关联程度进行评价;(4)根据关联程度的评价结果定义模块再设计或重构的优先顺序,定义关联程度最高的模块为最初的主模块,其他模块依次为次模块;(5)根据市场或用户需求的映射结果对最初的主模块进行再设计或重构;(6)在主、次模块的接口能够实现连接的情况下,对预连接的次模块进行再设计或重构;(7)实现主、次模块的连接,获得新的组合模块,并检查该组合模块功能与结构的完整性;(8)以新的组合模块作为新的主模块,重复步骤(6)、(7),直至完成所有模块的再设计或重构,并实现所有模块的连接,得到完整的公交底架产品;(9)检测完整的公交底架产品功能与结构的完整性。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于厦门理工学院,未经厦门理工学院许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201710794632.3/,转载请声明来源钻瓜专利网。