[发明专利]一种飞机重心指示装置在审
申请号: | 201710804661.3 | 申请日: | 2017-09-08 |
公开(公告)号: | CN107741300A | 公开(公告)日: | 2018-02-27 |
发明(设计)人: | 陈怦;吕文杰;张培田;王红州 | 申请(专利权)人: | 中国飞行试验研究院 |
主分类号: | G01M1/12 | 分类号: | G01M1/12 |
代理公司: | 中国航空专利中心11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 710089*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本发明用于飞行试验或训练时的飞机实时重心指示,属于航空飞行试验或训练技术领域,公开了一种飞机重心指示装置。本发明包括飞机构型、飞行状态参数设置模块(1)、数据接收存储模块(2)、模拟/实时功能选择模块(3)、飞机构型、飞行状态判断模块(4)、油耗重心数据查询模块(5)、飞机纵向重心计算模块(6)、飞机横向重心计算模块(7)、重心点位置及重心区域计算模块(8)、重心点及重心区域显示模块(9);本装置可以实现对不同机型、不同飞行训练场合、不同飞行状态下飞机重心的指示,可以对飞机实时重心位置与区域进行计算,并显示给飞行员。 | ||
搜索关键词: | 一种 飞机 重心 指示 装置 | ||
【主权项】:
一种飞机重心指示装置,其特征在于,包括飞机构型、飞行状态参数设置模块(1)、数据接收存储模块(2)、模拟/实时功能选择模块(3)、飞机构型、飞行状态判断模块(4)、油耗重心数据查询模块(5)、飞机纵向重心计算模块(6)、飞机横向重心计算模块(7)、重心点位置及重心区域计算模块(8)、重心点及重心区域显示模块(9);该装置的飞机构型、飞行状态参数设置模块(1)实现在软件界面预先设置参数的功能;数据接收存储模块(2)与飞机数据总线交联,接收飞机实时状态数据,同时也接收飞机构型、飞行状态参数设置模块(1)发送的设置参数值并存储待用;模拟/实时功能选择模块(3)在地面飞行训练时设置在模拟功能,此时接收数据接收存储模块发送的参数设置值并传送至飞机构型、飞行状态判断模块(1),此时飞机总线数据输入无效;模拟/实时功能选择模块(3)在空中飞行时设置在实时功能,此时接收数据接收存储模块(2)发送的飞机总线数据并传送至飞机构型、飞行状态判断模块(4),此时参数设置值输入无效;飞机构型、飞行状态判断模块(4)根据飞机实时数据判断此时飞机飞行状态;飞机状态明确后油耗重心数据查询模块(5)查询出当前油量重心数据;飞机纵向重心计算模块(6)得出飞机纵向重心值;飞机横向重心计算模块(7)得出飞机横向重心值;重心点位置及重心区域计算模块(8)计算出重心点,并根据此重心点计算出飞机油耗极限、弹载极限等极限状态时重心变化的范围;重心点及重心区域显示模块(9)根据计算结果给飞行员以指示。
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