[发明专利]一种起落架电动上位锁装置有效
申请号: | 201710806251.2 | 申请日: | 2017-09-08 |
公开(公告)号: | CN107600394B | 公开(公告)日: | 2019-06-21 |
发明(设计)人: | 张威;李田囡;贺一雄;孙继勇;马驰;傅碧华 | 申请(专利权)人: | 中航飞机起落架有限责任公司 |
主分类号: | B64C25/26 | 分类号: | B64C25/26 |
代理公司: | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人: | 马强 |
地址: | 410200 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本发明公开了一种起落架电动上位锁装置,其包括两个互为冷备份的第一电机和第二电机,且第一、二电机分别通过第一、二棘轮机构与设置在减速器上的齿轮连接;减速器的输出轴与锁壳之间固定安装滚珠丝杠,滚珠丝杠上集成枢设凸轮,且凸轮与锁壳之间的滚珠丝杠上套设弹簧;该凸轮设置于锁臂下方,能推动锁臂,使锁臂释放第一、二锁钩实现开锁,或者锁臂在扭簧作用下复位,实现对第一、二锁钩的锁定。本发明简化了起落架收放系统、去除了常规作动筒、液压、气压等系统元器件,大大节省了收藏空间、减轻了重量、提高了系统的可靠性、避免了泄漏故障造成的维护成本。 | ||
搜索关键词: | 锁臂 滚珠丝杠 减速器 起落架 电机 上位锁 锁钩 锁壳 起落架收放系统 齿轮连接 棘轮机构 收藏空间 泄漏故障 冷备份 输出轴 作动筒 复位 弹簧 开锁 扭簧 上套 枢设 元器件 气压 锁定 释放 维护 | ||
【主权项】:
1.一种起落架电动上位锁装置,包括枢设安装于锁壳(1)内两端的第一锁钩(3)和第二锁钩(6),锁壳外侧安装有与第一、二锁钩(3、6)匹配的第一、二锁挡(2、7)和第一、二锁环(4、5),第一、二锁钩(3、6)上设置用于复位的扭簧,其特征在于,所述锁壳内的第一、二锁钩上方枢设安装有与第一、二锁钩(3、6)匹配的锁臂(8),该锁臂的前端设有与第一锁钩匹配的滚动环(43),锁臂的中部与锁壳枢设定位,锁臂的后端设置与第二锁钩匹配的止动面,且锁臂上设有用于复位的扭簧,锁臂下方的锁壳内设有能推动锁臂顺时针转动的凸轮(9),且凸轮下方的锁壳上安装用于限制凸轮转动角度的第一止动销(23)和第二止动销(24);该锁壳的一侧设有电机机箱(17),该电机机箱内平行安装有两个互为冷备份的第一电机(13)和第二电机,且第一、二电机上方的电机机箱中安装有减速器(16);第一电机的输出轴上固定安装第一内棘轮(27),第一内棘轮上套设第一外棘轮(25),第一外棘轮的中部设有第一卡槽(251),第一内棘轮上设有第一棘爪(26)和第一弹性垫片(29),且在第一弹性垫片的涨开力或第一卡槽的压力下第一棘爪进入或退出第一卡槽,以实现第一内棘轮与第一外棘轮的锁定或解锁;第二电机的输出轴上固定安装第二内棘轮(32),第二内棘轮上套设第二外棘轮(30),第二外棘轮的中部设有第二卡槽(301),第二内棘轮上设有第二棘爪(31)和第二弹性垫片(34),且在第二弹性垫片的涨开力或第二卡槽的压力下第二棘爪进入或退出第二卡槽,以实现第二内棘轮与第二外棘轮的锁定或解锁;第一外棘轮和第二外棘轮的外周布满齿,且第一外棘轮和第二外棘轮同时与安装在减速器输入轴上的齿轮(15)啮合,该减速器的输出轴伸出电机机箱并进入锁壳作为电机机箱输出轴;锁壳与电机机箱输出轴之间固定安装滚珠丝杠(19),该滚珠丝杠上集成枢设所述凸轮(9),并使凸轮与滚珠丝杠形成一体结构,且凸轮(9)与锁壳之间的滚珠丝杠上套设有弹簧(20)。
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