[发明专利]通过检测船舶主配电板电网频率快速限制负载功率的方法在审
| 申请号： | 201710813542.4 | 申请日： | 2017-09-11 |
| 公开（公告）号： | CN107689632A | 公开（公告）日： | 2018-02-13 |
| 发明（设计）人： | 祁世科 | 申请（专利权）人： | 上海中车汉格船舶与海洋工程有限公司 |
| 主分类号： | H02J3/24 | 分类号： | H02J3/24 |
| 代理公司： | 上海精晟知识产权代理有限公司31253 | 代理人： | 肖爱华 |
| 地址： | 200433 上海市奉*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种通过检测船舶主配电板电网频率快速限制负载功率的方法。该方法为在与船舶主配电板电网上增设一频率检测器；当频率检测器检测到电网频率低于报警值后，将电网频率波动信号瞬时发送给变频器；变频器接收到电网频率波动信号后，瞬间将自身的输出功率降为设定值，由此实现对负载功率的快速限制。该方法将以往从电站发送到PMS再到RCS的功率限制命令转发到变频器的开关量信号，直接简化为从电站到变频器，这样就省去了从电站到变频器的中间转换、采集、扫描和逻辑计算的过程，大大减少了信号发生到设备动作的时间，在发电机过载动作前，变频器接收到电网频率波动的信号，且快速降低了运行负载，保证了电站的稳定运行。 | ||
| 搜索关键词： | 通过 检测 船舶 配电 电网 频率 快速 限制 负载 功率 方法 | ||
【主权项】：
一种通过检测船舶主配电板电网频率快速限制负载功率的方法，其特征在于，在船舶主配电板电网上增设一频率检测器，给频率检测器设定一频率低限报警值；频率检测器与大功率负载的变频器电连接；变频器自身具有功率限制功能；频率检测器检测到船舶电网频率低于频率低限报警值后，将船舶电网频率波动信号瞬时发送给变频器；变频器接收到船舶电网频率波动信号后，瞬间将自身的输出功率降为设定值，由此实现对负载功率的快速限制。
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