[发明专利]一种船舶混合对转推进系统在审
| 申请号： | 201710815917.0 | 申请日： | 2017-09-12 |
| 公开（公告）号： | CN107521647A | 公开（公告）日： | 2017-12-29 |
| 发明（设计）人： | 陆慧;王友强;张玉凤;彭鹏;张晓群 | 申请（专利权）人： | 南京中船绿洲机器有限公司 |
| 主分类号： | B63H5/10 | 分类号： | B63H5/10 |
| 代理公司： | 南京苏科专利代理有限责任公司32102 | 代理人： | 姚姣阳 |
| 地址： | 210039*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种船舶混合对转推进系统，包括舵、挂舵臂、主机、螺旋桨轴、前部螺旋桨、后部螺旋桨和吊舱推进器，主机传动连接螺旋桨轴，螺旋桨轴远离主机的一端的周向上固定套接前部螺旋桨，沿螺旋桨轴的轴向上设有后部螺旋桨和吊舱推进器，后部螺旋桨和吊舱推进器的中心线与螺旋桨轴的中心线在同一轴线上，吊舱推进器驱动连接后部螺旋桨，吊舱推进器固定在挂舵臂上，挂舵臂固接舵。该系统由前桨和后桨两个独立的推进系统组成，通过反向旋转使后桨回收前桨尾流旋转能量损失的方法提高整个推进系统的推进效率，具有结构简单、安装紧凑，适用广泛的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 船舶 混合 推进 系统 | ||
【主权项】：
一种船舶混合对转推进系统，其特征在于，包括舵、挂舵臂、主机、螺旋桨轴、前部螺旋桨、后部螺旋桨和吊舱推进器，所述主机传动连接所述螺旋桨轴，所述螺旋桨轴远离所述主机的一端的周向上固定套接所述前部螺旋桨，沿所述螺旋桨轴的轴向上设有所述后部螺旋桨和所述吊舱推进器，所述后部螺旋桨和所述吊舱推进器的中心线与所述螺旋桨轴的中心线在同一轴线上，所述吊舱推进器驱动连接所述后部螺旋桨，所述吊舱推进器固定在所述挂舵臂上，所述挂舵臂固接所述舵。
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