[发明专利]一种新能源汽车电机内壳的加工方法

摘要

本发明提出的新能源汽车电机内壳的加工方法，在粗车后，将工件进行一定时间的热处理，待工件冷却至室温后再精车工件，消除了工件本身的应力，解决了工件品质不稳定的问题，且在加工过程中为每台机床配置水温冷却机，进一步解决了工件因温度变化而出现品质不稳定的问题；加工过程中采用设计的专用夹具，避免了工件加工过程中易变形、同心度超差的问题，大大提高了工件的合格率和工件加工的生产效率，从而节省了生产成本。

主权项

1.一种新能源汽车电机内壳的加工方法，其特征在于，包括如下步骤：S1.使用锯切机将金属管原料锯切为毛坯件；S2.使用六点浮动夹具夹持所述毛坯件的外径，粗车削所述毛坯件的端面和内孔，所述毛坯件的内孔留有余量进行精车；S3.使用内撑夹具撑住内孔，粗车削外径和外槽，所述毛坯件的外径留有余量进行精车；S4.工件热处理，将工件放入时效车并推入加热设备；S5.使用专用夹具，精车削工件，保证工件内孔和外径的同心度，然后铣削端面槽、钻孔攻牙及外表面钻孔；S6.使用清洗机清洗铣削好的工件；S7.在工件上通过激光刻字机编写包含工件信息的二维码；其中，S5中所述专用夹具包括内孔专用夹具和外径专用夹具；所述内孔专用夹具夹持工件进行精车内孔和端面，所述内孔专用夹具包括压紧装置和内撑装置，所述内撑装置设置在放置工件的支撑座内，所述压紧装置设置在放置工件的支撑座外围，所述内撑装置为三爪卡盘，所述三爪卡盘的卡爪为圆弧状的软爪，所述压紧装置包括用于压紧工件端面的压紧压板和用于抵紧工件外径的抵紧压板；所述外径专用夹具夹持工件进行精车外径和外槽径，所述外径专用夹具包括定位装置和压紧装置，所述定位装置为三爪卡盘，设置在放置工件的支撑座内，所述三爪卡盘为中空结构，所述压紧装置设置在所述三爪卡盘的中空部分内，所述压紧装置包括中心拉杆、连动板、拉杆、双边压板和铰链座，所述中心拉杆设置在所述三爪卡盘的中空部分，可在所述三爪卡盘的中空部分做上下运动，所述连动板设置在所述中心拉杆上，所述双边压板通过所述拉杆连接在所述连动板上，所述铰链座与所述双边压板连接，使双边压板以与所述铰链座的连接点为支点做杠杆运动。