[发明专利]一种重点营运车辆疲劳驾驶监控方法和系统在审
| 申请号： | 201710827494.4 | 申请日： | 2017-09-14 |
| 公开（公告）号： | CN107622655A | 公开（公告）日： | 2018-01-23 |
| 发明（设计）人： | 王智勇;王淑芳;李小楠;赵正;马志然;李泽峣 | 申请（专利权）人： | 王淑芳 |
| 主分类号： | G08G1/00 | 分类号： | G08G1/00 |
| 代理公司： | 北京正鼎专利代理事务所(普通合伙)11495 | 代理人： | 岳亚 |
| 地址： | 100020 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种重点营运车辆疲劳驾驶监控方法和系统，该方法结合重点营运车辆的运行特点，根据重点营运车辆的行驶轨迹点和对应时间点信息，先计算获取其停靠信息，并根据停靠信息与当前时间点的时间差，或者根据两次停靠信息的时间差，计算连续驾驶时长，比较连续驾驶时长与当前路段限制疲劳驾驶的时长上限，从而判定疲劳驾驶行为。本发明根据车辆停靠之间的时间差计算连续驾驶时长，进而判断是否出现疲劳驾驶，仅根据轨迹点信息即可实现对车辆疲劳驾驶的判定，不需要其它辅助手段，判断方案简单易行，可靠性高，为实时监控重点营运车辆提供依据。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 重点 营运 车辆 疲劳 驾驶 监控 方法 系统 | ||
【主权项】：
一种重点营运车辆疲劳驾驶监控方法，其特征在于，包括以下步骤：获取重点营运车辆的轨迹点和对应时间点信息；将所述轨迹点按对应时间点进行排序，根据所述轨迹点以及时间点，计算相邻时间点的轨迹点是否发生位移；当所述轨迹点没有发生位移时，确定所述重点营运车辆停靠，根据所述停靠的轨迹点和对应时间点信息，得到停靠信息；根据所述停靠信息，计算连续驾驶时长；当确定所述连续驾驶时长大于预设阈值时，确定所述重点营运车辆疲劳驾驶。
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