[发明专利]阀正时控制装置

摘要

本发明提供一种良好地维持齿圈与内部齿轮的啮合，同时提高响应速度的阀正时控制装置。设定驱动侧旋转体（A）和从动侧旋转体（B）的相对旋转相位的相位调节机构具备：齿圈（21）、内部齿轮（22）、驱动轴（24）和施力部件（25），上述齿圈（21）以旋转轴心（X）为中心，上述内部齿轮（22）以偏心轴心（Y）为中心进行旋转，上述驱动轴（24）内嵌于内部齿轮（22），上述施力部件（25）向使内部齿轮（22）的外齿部（22A）的一部分啮合于齿圈（21）的内齿部（21A）的一部分的方向施力。还具备变位限制部（R），上述变位限制部（R）限制内部齿轮（22）以驱动轴（24）为基准向施力部件（25）的施力方向（F）的变位。

主权项

一种阀正时控制装置，其具备：驱动侧旋转体，所述驱动侧旋转体以旋转轴心为中心旋转自如地配置，并与内燃机的曲轴同步旋转；从动侧旋转体，所述从动侧旋转体以所述旋转轴心为中心旋转自如地配置，并以与所述驱动侧旋转体相对旋转自如的状态与所述内燃机的阀开闭用的凸轮轴一体旋转；和相位调节机构，所述相位调节机构通过电动致动器的驱动力设定所述驱动侧旋转体及所述从动侧旋转体的相对旋转相位，所述相位调节机构形成为具备：内齿型的齿圈，所述内齿型的齿圈配置于与所述旋转轴心相同的轴心上；内部齿轮，所述内部齿轮配置于与相对所述旋转轴心呈平行姿势的偏心轴心相同的轴心上，并且使其外齿部与所述齿圈的内齿部的一部分啮合；和驱动轴，所述驱动轴嵌入所述内部齿轮，同时，所述相位调节机构形成为差动型减速机构，所述差动型减速机构通过所述电动致动器的驱动力使所述驱动轴以所述旋转轴心为中心进行驱动旋转，由此，使所述内部齿轮以所述偏心轴心为中心进行自转，同时，使所述内部齿轮以所述旋转轴心为中心进行公转，所述阀正时控制装置在所述驱动轴的外周部具备施力部件，并且具备变位限制部，所述施力部件使作用力沿使所述内部齿轮的外齿部啮合于所述齿圈的内齿部的方向作用，所述变位限制部限制所述内部齿轮以所述驱动轴为基准的向所述施力部件的施力方向的变位。