[发明专利]三综合试验箱用升降框架在审
申请号: | 201710831432.0 | 申请日: | 2017-09-15 |
公开(公告)号: | CN107651624A | 公开(公告)日: | 2018-02-02 |
发明(设计)人: | 周国林;黄晓光 | 申请(专利权)人: | 苏州苏试试验集团股份有限公司 |
主分类号: | B66F11/00 | 分类号: | B66F11/00;B66F3/46;B66F3/44;F16M1/00;G01D21/02 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司32103 | 代理人: | 马明渡,杨超 |
地址: | 215122 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 三综合试验箱用升降框架,其特征在于包括至少四个竖直设置的支撑柱、横梁以及同步驱动机构;支撑柱包括固定柱、滑动柱、丝杆螺母传动机构以及导向机构;固定柱固定安装在地基或基座上,滑动柱在竖直方向上通过导向机构与固定柱滑动连接;滑动柱与箱体固定连接;同步驱动机构包括驱动电机、减速器以及同步传动机构;导向机构包括导轨以及导轮组,导轨竖直设置,导轮组从导轨两侧夹持配合,一者安装在固定柱上,另一者安装在滑动柱上;导轮组包括第一导轮、第二导轮以及偏心轮,第二导轮中心轴装配并定位在偏心轮上,第一导轮中心轴安装在滑动柱或固定柱上。本发明既用于试验箱承载,又用于升降,体积较小,升降时同步性和导向稳定可靠性好。 | ||
搜索关键词: | 综合 试验 升降 框架 | ||
【主权项】:
一种三综合试验箱用升降框架,针对三综合试验箱的箱体(1),设有用于升降所述箱体(1)的升降框架,箱体(1)安装于升降框架上,其特征在于:所述升降框架包括至少四个竖直设置的支撑柱(2)、用于水平连接于各支撑柱(2)之间的横梁(3)以及同步驱动机构;所述支撑柱(2)包括固定柱(6)、滑动柱(7)、丝杆螺母传动机构以及导向机构;所述固定柱(6)竖直设置,其下部固定安装在地基或基座上,所述滑动柱(7)在竖直方向上通过所述导向机构与固定柱(6)滑动连接;所述滑动柱(7)与所述箱体(1)固定连接;所述丝杆螺母传动机构由丝杆(8)和螺母(9)相配合构成,其中螺母(9)与固定柱(6)固定连接,丝杆(8)的一端与螺母(9)配合,丝杆(8)的另一端作为升降驱动端;所述同步驱动机构包括驱动电机(4)、减速器(22)以及同步传动机构,所述同步传动机构主要由蜗轮蜗杆传动机构或/和链轮链条传动机构组成,同步传动机构具有输入端和若干个同步输出端,驱动电机(4)经减速器(22)与输入端传动连接,每个同步输出端与一个对应的升降驱动端传动连接;所述导向机构包括导轨(10)以及导轮组,导轨(10)竖直设置,导轮组从导轨(10)两侧夹持配合,其中,导轨(10)和导轮组两者中,一者安装在固定柱(6)上,另一者安装在滑动柱(7)上,以此构成滑动柱(7)相对固定柱(6)在竖直方向上的导向连接;所述导轮组包括竖直排列成一列的第一导轮(11)、竖直排列成一列的第二导轮(12)以及竖直排列成一列的偏心轮(13),其中,一列第一导轮(11)位于所述导轨(10)的一侧并与导轨(10)滚动配合,一列第二导轮(12)位于所述导轨(10)的另一侧并与导轨(10)滚动配合;所述第一导轮(11)具有中心轴,第二导轮(12)具有中心轴;所述偏心轮(13)的数量与第二导轮(12)的数量相同,偏心轮(13)的外轮廓为圆或近似为圆,偏心轮(13)上设有装配孔(14),所述装配孔(14)的中心相对偏心轮(13)的中心偏置,对应于偏心轮(13)在安装偏心轮(13)的滑动柱(7)或固定柱(6)上设有座孔(23);在装配状态下,偏心轮(13)位于所述座孔(23)中,偏心轮(13)的外径与座孔(23)的孔径间隙配合,第二导轮(12)的中心轴通过所述装配孔(14)装配并定位在所述偏心轮(13)上,第一导轮(11)的中心轴安装在滑动柱(7)或固定柱(6)上,当一列第一导轮(11)贴靠于导轨(10)的一侧时,转动调节各偏心轮(13)能够迫使所述一列第二导轮(12)紧靠在所述导轨(10)另一侧上,偏心轮(13)与座孔(23)之间设有用于锁定偏心轮(13)相对座孔(23)转动的锁定结构。
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