[发明专利]一种线缆密封穿舱结构

摘要

本发明涉及一种线缆密封穿舱结构，该结构应用于水下推进电机中，当动力电或信号通过电机的动力线缆或控制线缆传输至控制驱动器时，使用该结构对电机内的动力线缆或控制线缆与控制驱动器内的动力线缆或控制线缆进行转接，能够实现电机内介质和控制驱动器内介质的互相隔离，即一种实现线缆由液体侧向空气侧穿舱情况下的线缆密封结构。该结构简单，安装方便，密封可靠，成本低。本发明的结构安装使用方便灵活，铜芯用于传递电信号或功率电，两端可以采用焊接方式、也可以通过接线端子实现连接，只要保证压紧螺母压紧即可；可靠性高，绝缘密封套和绝缘密封垫的材料采用聚四氟乙烯，压紧后在保证绝缘的同时，可耐受20MPa以上的压力。

主权项

1.一种线缆密封穿舱结构，其特征在于：该结构用于两个舱段之间线缆的密封，两个舱段分别为电机舱段和控制驱动器舱段，两个舱段之间通过隔层(5)进行隔离；电机舱段内介质为绝缘液体，控制驱动器舱段内介质为空气；隔层(5)为带有台阶通孔的隔板，台阶通孔包括通孔A和通孔B，通孔A的直径大于通孔B的直径；通孔A的顶端和底端均被铣平；该穿舱结构包括铜芯(1)、绝缘密封套(2)、绝缘密封垫(3)、压紧螺母(4)、第一转接端子(6)和第一锁紧螺母(7)；铜芯(1)由一体成型的大端圆柱和小端圆柱组成，大端圆柱的顶端和底端均被铣平，大端圆柱与通孔A相配合，小端圆柱与通孔B相配合；大端圆柱的端面位于电机舱段的介质内，小端圆柱的端面位于控制驱动器舱段的介质内；铜芯(1)的大端圆柱端与电机内的动力线缆或控制线缆连接；在大端圆柱与通孔A之间、大端圆柱与隔层(5)的内侧以及小端圆柱与通孔B之间通过绝缘密封套(2)进行密封绝缘；绝缘密封垫(3)套在与小端圆柱相配合绝缘密封套(2)的外面，绝缘密封垫(3)的端面突出绝缘密封套(2)的端面；第一转接端子(6)通过第一锁紧螺母(7)套在铜芯(1)的小端圆柱上；压紧螺母(4)通过螺纹与铜芯(1)的小端圆柱连接，当压紧螺母(4)拧紧过程中，使得绝缘密封垫(3)与隔层(5)的侧面压紧同时使得绝缘密封套(2)与台阶通孔的内侧面以及铜芯(1)的台阶面压紧。