[发明专利]发动机直驱正反转风扇系统在审
申请号: | 201710832538.2 | 申请日: | 2017-09-15 |
公开(公告)号: | CN107654283A | 公开(公告)日: | 2018-02-02 |
发明(设计)人: | 陈向明;刘万天;范武德 | 申请(专利权)人: | 柳工常州机械有限公司;柳州柳工挖掘机有限公司;广西柳工机械股份有限公司 |
主分类号: | F01P5/04 | 分类号: | F01P5/04 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司44202 | 代理人: | 郝传鑫 |
地址: | 213161 江苏省常州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及发动机直驱风扇系统,为解决现有发动机直驱风扇只能一个方向转动问题;提供一种发动机直驱正反转风扇系统,包括与发动机输出轴固定连接的主动轮,风扇、张紧轮、风扇轮组、换向轮组,风扇轮组包括风扇轴、正转轮和反转轮,风扇轴择一与正转轮或反转轮接合;换向轮组包括换向轮和换向中间轮;主动轮、张紧轮、正转轮、换向轮通过皮带传动连接,正转轮的转动方向与主动轮、张紧轮、换向轮的转动方向相反;反转轮与换向中间轮通过皮带同向转动连接,反转轮与风扇轴接合时所述换向轮与反转中间轮接合。本发明可实现风扇的正反转,对散热器进行维护时。风扇反转能够除去飞絮以及粉尘。从而保持散热的散热性能。 | ||
搜索关键词: | 发动机 直驱正 反转 风扇 系统 | ||
【主权项】:
一种发动机直驱正反转风扇系统,包括与发动机输出轴固定连接的主动轮(1),风扇,其特征在于还包括张紧轮(4)、风扇轮组(3)、换向轮组(5),所述风扇轮组(3)包括安装风扇的风扇轴(35)和同轴安装且独立转动的正转轮(38)和反转轮(36),所述风扇轴择一与所述正转轮(38)或反转轮(36)接合;所述换向轮组包括换向轮(55)和换向中间轮(54);所述主动轮、张紧轮、正转轮(38)、换向轮(55)通过皮带(2)传动连接,正转轮(38)的转动方向与主动轮、张紧轮、换向轮(55)的转动方向相反;所述反转轮(36)与所述换向中间轮(54)通过皮带同向转动连接,所述反转轮(36)与风扇轴(35)接合时所述换向轮(55)与反转中间轮(54)接合。
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