[发明专利]冷轧高强汽车板专用高速钢组合辊及其制造方法有效
申请号: | 201710833456.X | 申请日: | 2017-09-15 |
公开(公告)号: | CN107790498B | 公开(公告)日: | 2020-06-16 |
发明(设计)人: | 尹成法;陈伟;胡现龙;谢晶;韩剑;王进义;段洪波 | 申请(专利权)人: | 宝钢轧辊科技有限责任公司 |
主分类号: | B21B27/02 | 分类号: | B21B27/02;B23P15/00;C22C38/24;C22C38/22;C22C38/04;C22C38/02 |
代理公司: | 常州市江海阳光知识产权代理有限公司 32214 | 代理人: | 孙晓晖 |
地址: | 213019 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种冷轧高强汽车板专用高速钢组合辊及其制造方法,它是由不设中心孔的高速钢辊体以及过盈配合安装在高速钢辊体两端且设有中心孔的低碳钢辊套组成;其制造方法包括:①制造辊体坯、加工中心孔、淬火处理、半精磨以及去除中心孔得到高速钢辊体;②制造辊套坯、加工中心孔、调质处理、对辊套坯端面及中心孔60°锥面进行盐浴炉分级淬火以及重修中心孔得到低碳钢辊套;③将低碳钢辊套过盈配合安装在高速钢辊体两端,精磨至成品。本发明解决了现有的高速钢轧辊中心孔脱碳部位在使用过程中产生微裂纹的问题,延长了轧辊的正常使用寿命,还避免了中心孔余量预留难题,提高了加工效率,降低了制造和使用成本。 | ||
搜索关键词: | 冷轧 高强 汽车 专用 高速钢 组合 及其 制造 方法 | ||
【主权项】:
一种冷轧高强汽车板专用高速钢组合辊,其特征在于:它是由不设中心孔的高速钢辊体以及过盈配合安装在高速钢辊体两端的低碳钢辊套组成;所述低碳钢辊套上设有中心孔。
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