[发明专利]一种应急式新能源汽车充电桩在审
申请号: | 201710835249.8 | 申请日: | 2017-09-15 |
公开(公告)号: | CN107585049A | 公开(公告)日: | 2018-01-16 |
发明(设计)人: | 汤玉鹏;尹必海;曹稳;孙媛 | 申请(专利权)人: | 安徽鸿路钢结构(集团)股份有限公司 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;H02S20/30;F03D9/43;F03D9/11;F03D80/00 |
代理公司: | 合肥鼎途知识产权代理事务所(普通合伙)34122 | 代理人: | 王学勇 |
地址: | 230000*** | 国省代码: | 安徽;34 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明涉及一种应急式新能源汽车充电桩,包括充电桩本体、太阳能电池板、风力发电机,充电桩本体包括箱体,箱体内部设置有太阳能控制器、蓄电池、充电器,箱体的下方固设有底板,底板的下方设置有最少三个万向轮,底板的一侧固设有推杆;太阳能电池板与底板之间固设有减震垫板;风力发电机与箱体之间设置有气动伸缩装置,气动伸缩装置包括底部封闭的尾管、中间管、圆杆。该应急式新能源汽车充电桩能够对因耗完电在马路上抛锚的新能源汽车进行应急充电,利用太阳能、风能对充电桩本体中蓄电池充电,节约能源,蓄电池的充电时间短,风能利用率高,移动方便,稳定性高,实施效果好。 | ||
搜索关键词: | 一种 应急 新能源 汽车 充电 | ||
【主权项】:
一种应急式新能源汽车充电桩,包括充电桩本体、太阳能电池板、风力发电机,所述充电桩本体包括箱体,箱体内部设置有太阳能控制器、蓄电池、充电器,所述太阳能电池板与太阳能控制器电连接,所述太阳能控制器与蓄电池电连接,所述风力发电机与充电器电连接,所述充电器与蓄电池电连接,其特征在于:所述箱体的下方固设有底板,底板的下方设置有最少三个万向轮,底板的一侧固设有推杆;所述太阳能电池板倾斜设置在箱体的一侧,太阳能电池板与底板之间固设有减震垫板;所述风力发电机设置在箱体的上方,风力发电机与箱体之间设置有气动伸缩装置,气动伸缩装置包括底部封闭的尾管、中间管、圆杆,所述尾管的上端固设有第一封盖,所述中间管的外径小于尾管的内径,第一封盖的中央设置有供中间管上下活动的第一圆孔,第一圆孔的直径大于中间管的外径,所述尾管的内部设置有第一活塞,所述中间管的下端设置在尾管的内部且中间管的下端与第一活塞固定连接,第一活塞的中央设置有通气圆孔,通气圆孔与中间管的内腔连通;所述尾管的外侧设置有单向阀、排气阀,单向阀的出口与尾管的内腔连通,所述单向阀出口设置在第一活塞的下方,所述排气阀的进气口与尾管的内腔连通,排气阀的进气口设置在第一活塞的下方;所述中间管的上端固设有第二封盖,所述圆杆的直径小于中间管的内径,第二封盖的中央设置有供圆杆上下活动的第二圆孔,第二圆孔的直径大于圆杆的直径,所述中间管的内部设置有第二活塞,所述圆杆的下端设置在中间管的内部且圆杆的下端与第二活塞固定连接,圆杆的上端与风力发电机固定连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于安徽鸿路钢结构(集团)股份有限公司,未经安徽鸿路钢结构(集团)股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201710835249.8/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种多充电桩组合式柔性充电系统
- 下一篇:一种新能源汽车充电桩的自动上电机构