[发明专利]一种新型四轮电动车在审
申请号: | 201710838246.X | 申请日: | 2017-09-18 |
公开(公告)号: | CN107472422A | 公开(公告)日: | 2017-12-15 |
发明(设计)人: | 冯克敏;马新平;张永俊;詹景文;张智明 | 申请(专利权)人: | 成都市新筑路桥机械股份有限公司 |
主分类号: | B62K5/01 | 分类号: | B62K5/01;B62K5/08;B62M7/12;B62K25/04 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司51214 | 代理人: | 李兴洲,钱成岑 |
地址: | 611430*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本发明公开了一种新型四轮电动车,前轮架、底架、后轮架和座椅架构成一个整体车架,方向杆通过转向系统控制前轮转向,所述方向杆通过轴承转动安装前轮架上,转向系统包括连接杆、上连接板、拉杆、下连接板、行走轮挂板和转弯拉杆,连接杆一端与方向杆垂直连接,另一端与上连接板连接,上连接板和下连接板均转动连接在前轮架上且两板之间通过拉杆及关节轴承连接,前轮安装在前轮架前端底部且可在水平面上转动,转弯拉杆一端与下连接板连接,另一端与前轮的转动轴连接。本发明具有结构简单、便于操作、转矩小、安全性高和转弯半径小的特点,利于电动车在遇到拥堵路段时灵活变道或转弯,从而避免拥堵。 | ||
搜索关键词: | 一种 新型 电动车 | ||
【主权项】:
一种新型四轮电动车,包括前轮架(1)、底架(3)、后轮架(4)、后轮(5)、座椅架(7)、方向杆(8)、前轮(10),其中,前轮架(1)、底架(3)、后轮架(4)和座椅架(7)构成一个整体车架,所述方向杆(8)通过转向系统(12)控制前轮(10)转向,所述底架(3)内安装电气控制箱(2),所述后轮(5)由电机驱动,所述方向杆(8)通过轴承转动安装前轮架(1)上,其特征在于:所述转向系统(12)包括连接杆(121)、上连接板(122)、拉杆(123)、下连接板(124)、行走轮挂板(125)和转弯拉杆(126),所述连接杆(121)一端通过关节轴承与方向杆(8)垂直连接,另一端通过关节轴承与上连接板(122)连接,所述上连接板(122)和下连接板(124)均转动连接在前轮架(1)上且两板之间通过拉杆(123)及关节轴承连接,所述前轮(10)的转动轴通过轮胎轴旋转部件(11)安装在前轮架(1)前端底部的行走轮挂板(125)上且前轮(10)可沿着轮胎轴旋转部件(11)上的竖向转轴在水平面上转动,所述转弯拉杆(126)一端通过关节轴承与下连接板(124)连接,另一端通过关节轴承与前轮(10)的转动轴连接。
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