[发明专利]内燃机的可变气门装置有效
| 申请号： | 201710841076.0 | 申请日： | 2017-09-15 |
| 公开（公告）号： | CN107829795B | 公开（公告）日： | 2020-02-04 |
| 发明（设计）人： | 稻田弘树 | 申请（专利权）人： | 铃木株式会社 |
| 主分类号： | F01L13/00 | 分类号： | F01L13/00 |
| 代理公司： | 11323 北京市隆安律师事务所 | 代理人： | 权鲜枝;张艳凤 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 提供能防止长时间持续以全升程状态运转的情况下的气门升程量的降低，有利于维持最佳的运转状态的内燃机的可变气门装置。可变气门装置(10)具备：摆动臂(9)，其具有第1端部(9a)和第2端部(9b)；以及油压致动器(11)，其具有作用面(11a)，油压致动器(11)具备油压室(110)和控制阀(14)，在可变气门装置(10)中，还具备：排出要否判断单元(8b、20)，其用于判断是否需要将油压室内的残存空气排出；以及排气控制单元，其用于在判断为需要排出的情况下，在凸轮(6)不处于作用角的期间短时间打开控制阀(14)排出残存空气。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 可变 气门 装置 | ||
【主权项】：
1.一种内燃机的可变气门装置，用于内燃机的进气门或排气门，具备：/n凸轮，其由上述内燃机的曲轴驱动且旋转；/n摇臂，其用于打开和关闭上述气门；/n摆动臂，其支撑于上述摇臂且摆动自如，具有与上述凸轮相接的第1端部和位置与上述第1端部不同的第2端部；以及/n油压致动器，其具有与上述第2端部抵接的作用面，用于通过以上述作用面限制上述第2端部的位置，从而由上述凸轮通过上述摆动臂和上述摇臂使上述气门打开和关闭，并且通过使上述作用面缩回，从而控制上述气门的打开和关闭正时，/n上述油压致动器具备：油压室，其通过工作油产生的容积变化驱动上述作用面伸出和缩回；以及控制阀，其打开和关闭上述油压室排出工作油的流路，/n上述可变气门装置通过关闭上述控制阀进行全升程运转，其特征在于，/n还具备：排出要否判断单元，其用于判断是否需要将上述油压室内的残存空气排出；以及排气控制单元，其用于在上述排出要否判断单元判断为需要排出的情况下，在上述凸轮不处于作用角的期间短时间打开上述控制阀排出上述残存空气。/n
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