[发明专利]一种新型摩托车化油器

摘要

本发明提供一种新型摩托车化油器，包括化油器主体、浮子室以及怠速量孔。所述怠速量孔安装于化油器主体上，且位于浮子室内，怠速量孔包括泡沫管、承接管以及量孔管；承接管包括上腔体以及下腔体，泡沫管的第一端位于下腔体内，且泡沫管的第二端从上腔体顶部伸出，量孔管的第一端与下腔体内壁螺纹连接。上腔体的内径大于泡沫管的外径，泡沫管侧壁上设有若干个泡沫孔，且泡沫孔位于上腔体内。浮子室内设有浮子，浮子用于调节油面的高度，且至少有一个泡沫孔低于油面的水平面。因此本发明的化油器主体可以直接采用现有的不同系列的化油器主体，从而减少改造化油器主体结构的成本。

主权项

一种新型摩托车化油器，包括化油器主体、浮子室以及怠速量孔，所述怠速量孔安装于所述化油器主体上，且位于所述浮子室内，其特征在于，所述怠速量孔包括泡沫管、承接管以及量孔管；所述泡沫管通过所述量孔管部分封装于所述承接管内；所述承接管包括上腔体以及下腔体，所述泡沫管的第一端位于所述下腔体内，且所述泡沫管的第二端从所述上腔体顶部伸出，所述量孔管的第一端与所述下腔体内壁螺纹连接；所述量孔管内包括怠速通道，所述泡沫管内包括油气通道，所述油气通道的流道截面大于所述怠速通道的最小流道截面；所述上腔体的内径比所述泡沫管的外径大0.8～1.4mm，所述泡沫管侧壁上设有若干个泡沫孔，且所述泡沫孔位于所述上腔体内，所述泡沫孔的个数为6～10个，所述泡沫孔的直径为0.6～0.9mm；所述上腔体的外壁上设有外螺纹部，所述化油器主体上设有怠速油井，所述怠速油井的底部设有与所述外螺纹部相适配的内螺纹；所述浮子室内设有浮子，所述浮子用于调节油面的高度，且至少有两个所述泡沫孔低于所述油面的水平面。