[发明专利]一种实现在电机系统满载情况下的EMC测试方法及系统在审
| 申请号： | 201710845795.X | 申请日： | 2017-09-19 |
| 公开（公告）号： | CN107422262A | 公开（公告）日： | 2017-12-01 |
| 发明（设计）人： | 韩松 | 申请（专利权）人： | 深圳市诺尔安磁检测科技有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/34 | 分类号： | G01R31/34 |
| 代理公司： | 深圳市徽正知识产权代理有限公司44405 | 代理人： | 李想 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种实现在电机系统满载情况下的EMC测试方法及系统，方法包括步骤A、在对新能源汽车进行EMC测试过程中，开启新能源汽车的电机，并用新能源汽车的电机带动发电机发电，以将动能转化为电能；B、用阻性负载消耗掉发电机发出来的电能，以将电能转化为热能，同时将发电机发出来的电能提供给散热设备供电，以将电能转化为风能，并为阻性负载散热。本发明突破了实验室场地以及电机系统的局限性，使新能源汽车在进行EMC测试时，能够让电机进行满载做功，从而得到电机真实的电磁干扰结果，使测试结果更真实有效。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 实现 电机 系统 满载 情况 emc 测试 方法 | ||
【主权项】：
一种实现在电机系统满载情况下的EMC测试方法，其特征在于，包括步骤：A、在对新能源汽车进行EMC测试过程中，开启新能源汽车的电机，并用新能源汽车的电机带动发电机发电，以将动能转化为电能；B、用阻性负载消耗掉发电机发出来的电能，以将电能转化为热能，同时将发电机发出来的电能提供给散热设备供电，以将电能转化为风能，并为阻性负载散热。
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