[发明专利]一种多轴轮边驱动电动汽车用分布式高压系统在审
申请号: | 201710850647.7 | 申请日: | 2017-09-20 |
公开(公告)号: | CN107499141A | 公开(公告)日: | 2017-12-22 |
发明(设计)人: | 宋薇;薛云鸿;宁凡坤 | 申请(专利权)人: | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
主分类号: | B60L3/04 | 分类号: | B60L3/04;B60L11/18 |
代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司37205 | 代理人: | 刘晓政 |
地址: | 250103 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明涉及电动汽车配电技术领域,具体提供一种多轴轮边驱动电动汽车用分布式高压系统,以每个轴单元为一个节点,各节点并联在高压总线上;每个轴单元包括高压电池组、左轮驱动电机、右轮驱动电机、可控辅助器件和非可控的辅助器件,每个轴单元高压电池组的输出有四个并联的支路,通过串联的主正接触器和主负接触器,分别于左轮驱动电机、右轮驱动电机、一路可控辅助器件以及一路非可控的辅助器件连接;主正接触器还并联一预充回路。本发明设计合理,使用安全可靠,每个节点工作状态均可受控制器控制及监控,个别部件故障时,控制器可将该该部件单独从总线断开而不影响总线上其他系统的正常工作。 | ||
搜索关键词: | 一种 多轴轮边 驱动 电动汽车 分布式 高压 系统 | ||
【主权项】:
一种多轴轮边驱动电动汽车用分布式高压系统,其特征在于:高压系统以每个轴单元为一个节点,若干个节点并联在高压总线上;节点可通过控制器控制其与高压总线连接的通断。
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