[发明专利]一种共亨电池智能换电车及使用方法在审
申请号: | 201710851503.3 | 申请日: | 2017-09-20 |
公开(公告)号: | CN107933408A | 公开(公告)日: | 2018-04-20 |
发明(设计)人: | 陈少华;冯素萍;王春岩 | 申请(专利权)人: | 辽宁凯信新能源技术有限公司 |
主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00;B60S5/06;G06Q50/06 |
代理公司: | 鞍山嘉讯科技专利事务所21224 | 代理人: | 张群 |
地址: | 114000 辽宁省鞍*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本发明涉及一种共亨电池智能换电车及使用方法,包括设置在车上的换电柜、后台管理服务系统;换电柜由电池柜一和或电池柜二组成;后台管理服务系统与电池柜一和或电池柜二相通讯;电池柜一为封闭结构,单侧开门,包括柜门、触摸显示屏、监控器、电控箱、电池存放盘、电池水平取送机构、升降传动机构、行走机构、电池存放架、导轨轴、支架;电池柜二为封闭结构,包括柜体、电池架、电池推送机构、层间升降机构;柜壳与柜体内均贴覆有PTC加热板。优点是为外卖小哥和快递小哥使用的两轮和三轮电动车进行锂电池共亨方式更换,更换智能化;电池柜采用两种结构方案,可方便需求使用,电池柜二灵活性强,可存可取,方便使用。 | ||
搜索关键词: | 一种 电池 智能 电车 使用方法 | ||
【主权项】:
一种共亨电池智能换电车,其特征在于,包括设置在车上的换电柜、后台管理服务系统;换电柜由电池柜一和或电池柜二组成;后台管理服务系统与电池柜一和或电池柜二相通讯;电池柜一为封闭结构,单侧开门,包括柜门、柜壳、触摸显示屏、监控器、电控箱、电池存放盘、电池水平取送机构、升降传动机构、行走机构、电池存放架、导轨轴、支架,行走机构与升降传动机构连接,行走机构驱动升降传动机构纵向移动;电池水平取送机构与升降传动机构连接,升降传动机构驱动电池水平取送机构上下移动;电池存放盘通过支座与柜壳的底板固定连接;导轨轴设置在柜壳内顶部,导轨轴两端通过支架与柜壳固定,导轨轴用以限定升降传动机构的移动方向;柜门与柜壳活动铰接,电控箱固定在柜壳内,触摸显示屏与监控器设置在电控箱上;柜壳内设有电池存放架,电池存放架由若干电池存放单元组成,每个电池存放单元存放一个锂电池;柜壳上固定有通风机;电池柜二为封闭结构,包括柜体、电池架、触摸显示屏、监控器、电控箱、散热风机、电池推送机构、层间升降机构、与柜体活动铰接的柜门;触摸显示屏、监控器、电控箱设置在柜体前部,散热风机设置在柜体上部;柜体上设有电池出入口,电池推送机构设置在柜体内,并与电池出入口相对应;电池架设在柜体内的左侧,柜体内右侧设有层间升降机构,柜体内右侧壁上固定有若干定位磁控开关;柜壳与柜体内均贴覆有PTC加热板,电池柜一与电池柜二的柜门上均设有电子锁。
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