[发明专利]一种可升降移动的船坞式码头有效
申请号: | 201710854164.4 | 申请日: | 2017-09-20 |
公开(公告)号: | CN107829402B | 公开(公告)日: | 2019-06-25 |
发明(设计)人: | 李俊杰 | 申请(专利权)人: | 青岛金海嘉华旅游有限公司 |
主分类号: | E02B3/06 | 分类号: | E02B3/06;B63C1/00 |
代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 赵敏玲 |
地址: | 266000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明公开了一种可升降移动的船坞式码头,包括腔体、行走履带、船坞提升板、防护架、快艇提升装置、移动引桥。本发明设置船坞升降油缸、船坞提升板以及快艇提升装置,使快艇离开水面,进而完成游客登陆,可以避免登陆时受风浪的影响,登陆、登船更加平稳;设置防护架、防护导向、以及防护调整丝杠,使快艇在进入船坞时,处于平稳的状态;设置行走履带,便于该发明的移动,能根据海水的深浅,选择合适的登陆、登船地点;设置备用行走轮和备用行走油缸,能保证行走履带发生故障时,及时拖出该发明,进行维护、检修;设置移动引桥,船坞不再受陆地引桥具体位置的限制,可根据需求选择着陆地点展开引桥,以便游客登陆。 | ||
搜索关键词: | 一种 升降 移动 船坞 码头 | ||
【主权项】:
1.一种可升降移动的船坞式码头,其特征在于:包括腔体、行走履带、船坞提升板、防护架、快艇提升装置、移动引桥;所述腔体由底部的底架、固接在底架左右两侧的支撑架、船坞升降油缸以及顶部的甲板构成;所述甲板为“山”型板;所述船坞升降油缸的油缸杆端部固接在底架的四角处,船坞升降油缸的缸筒一侧固接船坞提升板,船坞升降油缸的缸筒上部与甲板固接;所述行走履带安装在底架的左右两侧;所述防护架包括调整防护架和固定防护架,所述调整防护架为两套,分别设置在所述支撑架的内侧,所述固定防护架为两套,分别固接在中间架的左右两侧,高度与所述调整防护架平齐;所述中间架固接在船坞提升板的中间位置;所述防护架上部为三角形架;所述快艇提升装置为两套,由下至上分别包括固接在船坞提升板上的油缸安装板、快艇升降油缸及快艇提升架;所述移动引桥包括多个踏板、剪叉构件、移动架、行走装置和吊耳,多个所述踏板相互铰接,下端设置剪叉构件,剪叉构件两端与所述移动架相连,所述移动架下部固接行走装置,所述行走装置两侧固接吊耳;所述调整防护架与支撑架之间还包括防护导向和防护调整丝杠;防护导向包括筒套和位于筒套内部的与筒套间隙配合的导向杆,筒套一端固接在支撑架内侧,导向杆固接在调整防护架外侧;所述防护调整丝杠与支撑架螺纹连接,尾部设置在调整防护架上,头部固接一个拧杆。
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