[发明专利]一种铁路工程机械动力控制方法有效
| 申请号： | 201710855147.2 | 申请日： | 2017-09-20 |
| 公开（公告）号： | CN107618378B | 公开（公告）日： | 2021-01-26 |
| 发明（设计）人： | 刘智聪;陈平松;郭平;吴磊;唐贵;刘洁;李华伟;梁兴元;祝长春;余高翔;谢尚;赵龙攀;白小兰;肖小山 | 申请（专利权）人： | 株洲时代电子技术有限公司;中国铁路总公司 |
| 主分类号： | B60L50/10 | 分类号： | B60L50/10;B60L15/00;B61C9/38 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 罗满 |
| 地址： | 412007 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种铁路工程机械动力控制方法，铁路工程机械动力系统包括：内燃发电机组，及与内燃发电机组相连的变流器，内燃发电机组输出的电能经变流器变换后为牵引电机供电。内燃发电机组包括内燃发动机，及与内燃发动机相连的发电机，动力系统还包括与发电机相连的励磁控制模块。由内燃发动机带动发电机向变流器输出电能，并由励磁控制模块对发电机进行励磁控制。动力系统还包括CAN网络控制模块和MVB/CAN模块。本发明能够解决现有铁路工程机械内燃液力动力方式维护复杂、存在液压油泄漏可能、环境污染严重的技术问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 铁路工程 机械动力 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种铁路工程机械动力控制方法，其特征在于，铁路工程机械动力系统包括：内燃发电机组(10)，及与所述内燃发电机组(10)相连的变流器(20)；所述控制方法包括：由所述内燃发电机组(10)输出的电能经所述变流器(20)变换后为牵引电机(30)供电。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于株洲时代电子技术有限公司;中国铁路总公司，未经株洲时代电子技术有限公司;中国铁路总公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201710855147.2/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：电动汽车增程动力装置
- 下一篇：一种铁路工程机械混合动力源切换控制方法
