[发明专利]一种囊式复合减震器在审
| 申请号： | 201710859883.5 | 申请日： | 2017-09-21 |
| 公开（公告）号： | CN107504120A | 公开（公告）日： | 2017-12-22 |
| 发明（设计）人： | 李国全;何江华;陈俊杰;庞学东 | 申请（专利权）人： | 广东溢康通空气弹簧有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/04 | 分类号： | F16F9/04;F16F13/00 |
| 代理公司： | 广州新诺专利商标事务所有限公司44100 | 代理人： | 曹爱红 |
| 地址： | 527322 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明属于减震器产品技术领域，具体公开一种囊式复合减震器，包括从上至下依次相互连接的上盖板、气囊体、下盖板，所述上、下盖板上均设有中心通孔，还包括从上至下依次贯穿上盖板、气囊体和下盖板的减震器本体，所述减震器本体与上盖板及下盖板均固定连接，所述上盖板上设有气孔，所述气孔上连接有气嘴，所述上盖板与气囊体的上端部扣压抱紧，通过变形使上盖板与气囊体固定；所述下盖板与气囊体的下端部扣压抱紧，通过变形与气囊体固定。该囊式复合减震器能有效地节约安装空间，提高复合减震器本体的承载能力，使用安全可靠，同时也极大的增加空气弹簧的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 复合 减震器 | ||
【主权项】：
一种囊式复合减震器，其特征在于：包括从上至下依次相互连接的上盖板、气囊体、下盖板，所述上、下盖板上均设有中心通孔，还包括从上至下依次贯穿上盖板、气囊体和下盖板的减震器本体，所述减震器本体与上盖板及下盖板均固定连接，所述上盖板上设有气孔，所述气孔上连接有气嘴，所述上盖板与气囊体的上端部扣压抱紧，通过变形使上盖板与气囊体固定；所述下盖板与气囊体的下端部扣压抱紧，通过变形与气囊体固定。
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