[发明专利]内燃机的排气净化装置有效
| 申请号： | 201710860011.0 | 申请日： | 2017-09-21 |
| 公开（公告）号： | CN107965374B | 公开（公告）日： | 2020-01-14 |
| 发明（设计）人： | 竹岛伸一;西冈宽真;藤原清 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F01N3/30 | 分类号： | F01N3/30;F01N3/36;F01N3/20 |
| 代理公司： | 11247 北京市中咨律师事务所 | 代理人： | 刘航;段承恩 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 将排气处理催化剂提早预热。一种内燃机的排气净化装置，具备配置于内燃机排气通路内的排气处理催化剂(13)和为将该催化剂(13)预热而能向该催化剂(13)仅供给热、或供给热和氢的热和氢生成装置(50)。在热和氢生成装置(50)的预热运转完了变得能发挥重整催化剂(54)的重整作用时，排气处理催化剂(13)的温度为预先设定的活化温度以上时，在热和氢生成装置(50)中进行部分氧化反应，生成的热和氢被供给至排气处理催化剂(50)，在热和氢生成装置(50)的预热运转完了变得能发挥重整催化剂(54)的重整作用时，排气处理催化剂(13)的温度低于预先设定的活化温度时，持续进行稀空燃比下的完全氧化反应，仅热被供给至排气处理催化剂(13)。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 排气 净化 装置 | ||
【主权项】：
1.一种内燃机的排气净化装置，具备：/n配置在内燃机排气通路内的排气处理催化剂；和/n为了对该排气处理催化剂进行预热而能够向该排气处理催化剂仅供给热、或供给热和氢的热和氢生成装置，/n该热和氢生成装置具备被送入燃料与空气的燃烧气体的重整用催化剂，/n该热和氢生成装置，在热和氢生成装置起动后，在稀空燃比下进行热和氢生成装置的预热运转，直到变得能够发挥重整用催化剂的重整作用为止，当变得能够发挥重整用催化剂的重整作用时，进行部分氧化反应，来生成热和氢，其中，/n在所述热和氢生成装置的预热运转完了从而变得能够发挥重整用催化剂的重整作用时，该排气处理催化剂的温度为预先设定的活化温度以上时，在该热和氢生成装置中进行部分氧化反应，所生成的热和氢被供给至该排气处理催化剂，/n在该热和氢生成装置的预热运转完了从而变得能够发挥重整用催化剂的重整作用时，该排气处理催化剂的温度低于预先设定的活化温度时，持续进行稀空燃比下的完全氧化反应，仅热被供给至该排气处理催化剂，/n燃烧器；/n燃烧器燃烧室；/n热交换部，其用于通过燃烧器燃烧气体对从该燃烧器向该燃烧器燃烧室内供给的空气进行加热；和/n切换装置，其将从该燃烧器向该燃烧器燃烧室内送入空气的空气流通路径在高温空气流通路径和低温空气流通路径之间切换，所述高温空气流通路径是送入在该热交换部中被加热了的空气的流通路径，所述低温空气流通路径是送入温度比在该热交换部中被加热了的空气低的空气的流通路径，/n在所述热和氢生成装置的预热运转时，从该燃烧器向该燃烧器燃烧室内送入空气的空气流通路径被设为该高温空气流通路径，/n在所述热和氢生成装置的预热运转完了从而变得能够发挥重整用催化剂的重整作用时，将从该燃烧器向该燃烧器燃烧室内送入空气的空气流通路径从该高温空气流通路径切换为该低温空气流通路径。/n
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