[发明专利]一种转向架有效
| 申请号： | 201710880269.7 | 申请日： | 2017-09-26 |
| 公开（公告）号： | CN107697090B | 公开（公告）日： | 2018-11-06 |
| 发明（设计）人： | 张冲;李冠军;邹文辉;颜志军;祝贺;魏宏图;易兴利;陈清明;陈国胜;张又孔;何烨;高彬;谢加辉;陈宇向;肖泽桦;郭庆升 | 申请（专利权）人： | 中车株洲电力机车有限公司 |
| 主分类号： | B61F5/28 | 分类号： | B61F5/28;B61F5/52;B61F17/30;B61C9/50 |
| 代理公司： | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人： | 卢宏;郑俊超 |
| 地址： | 412001 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种转向架，包括构架、齿轮箱、牵引电机、轮对及车轴、六连杆空心轴、悬挂横梁，所述悬挂横梁包括梁体、在梁体上横向设置的通槽、在通槽一端的槽口处横向悬挑设置且与梁体固定连接的轴承座；沿纵向方向，梁体带有通槽的一端与牵引电机固定连接，连接后形成的封闭空腔套接于空心轴外表面；牵引电机另一端悬挂于构架的中间横梁上；梁体不带通槽的一端通过吊杆与构架端梁挂接；齿轮箱的从动齿轮通过轴承与轴承座套接。本发明采用驱动装置弹性架悬方式，以解决重载货运电力机车在高速运行过程中的横向失稳的问题；齿轮箱采用非承载式结构，以解决齿轮箱结构复杂和齿轮箱受载较大的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 梁体 齿轮箱 通槽 牵引电机 悬挂横梁 转向架 构架 空心轴外表面 齿轮箱结构 车轴 从动齿轮 电力机车 非承载式 封闭空腔 高速运行 构架端梁 横向设置 驱动装置 中间横梁 重载货运 轴承座套 槽口处 弹性架 空心轴 六连杆 轴承座 吊杆 挂接 失稳 套接 悬挑 轴承 悬挂 | ||
【主权项】：
1.一种转向架，包括构架（1）、齿轮箱（2）、牵引电机（3）、设置于构架（1）底部的轮对（4）及车轴（5）、六连杆空心轴、以及悬挂横梁（8），所述六连杆空心轴的空心轴（6）套装在车轴（5）上，其特征在于：所述悬挂横梁（8）包括梁体（81）、在梁体（81）上横向设置的通槽（82）、在通槽（82）一端的槽口处横向悬挑设置且与梁体（81）固定连接的轴承座（83）；沿纵向方向，梁体（81）带有通槽（82）的一端与牵引电机（3）一端固定连接，连接后形成的封闭空腔套接于空心轴（6）外表面；牵引电机（3）另一端通过电机悬挂座悬挂于构架（1）的中间横梁（11）上；梁体（81）不带通槽的一端通过吊杆（9）与构架端梁（12）挂接；齿轮箱（2）的从动齿轮（21）通过轴承（22）与轴承座（83）套接，齿轮箱（2）的主动齿轮与牵引电机（3）输出轴连接。
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