[发明专利]新能源车用动力电池包的自动灭火及应急降温的装置及其使用方法在审

专利信息
申请号: 201710884194.X 申请日: 2017-09-26
公开(公告)号: CN107623147A 公开(公告)日: 2018-01-23
发明(设计)人: 茆胜 申请(专利权)人: 深圳市曼晶创业投资咨询企业(有限合伙)
主分类号: H01M10/42 分类号: H01M10/42;H01M10/48;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/63;H01M10/6567
代理公司: 深圳市瑞方达知识产权事务所(普通合伙)44314 代理人: 王少虹,杨波
地址: 518000 广东省深圳市福*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明公开了一种新能源车用动力电池包的自动灭火及应急降温的装置,包括烟雾探头、整车控制器、动力电池包、气体探头和细雾喷头,其中动力电池包包括温度传感器、电池管理系统和液冷系统,还包括第一开关阀、第二开关阀、传输泵和灭火剂瓶;灭火剂瓶装有液体灭火剂,用于为动力电池包降温灭火以及与液冷系统相连为动力电池包降温;传输泵分别通过第一开关阀与液冷系统相连,通过第二开关阀与灭火剂瓶相连,用于将来自于灭火剂瓶中的液体灭火剂或者来自于灭火剂瓶中的液体灭火剂以及液冷系统中的液体高压输送到细雾喷头。实施本发明,能够利用灭火剂瓶的液体灭火剂特性和灭火剂瓶与液冷系统的相连,达到较好的降温灭火效果。
搜索关键词: 新能源 动力电池 自动 灭火 应急 降温 装置 及其 使用方法
【主权项】:
一种新能源车用动力电池包的自动灭火及应急降温的装置,包括:烟雾探头(1)、整车控制器(2)、动力电池包(3)、气体探头(4)和细雾喷头(9),其中所述动力电池包(3)包括:温度传感器(32)、电池管理系统(31)和液冷系统(33),其特征在于,还包括:第一开关阀(7)、第二开关阀(6)、传输泵(5)和灭火剂瓶(8);所述灭火剂瓶(8)装有液体灭火剂,用于为所述动力电池包(3)降温灭火以及通过与所述液冷系统(33)相连为所述动力电池包(3)降温;所述第一开关阀(7),用于开启或关闭所述液冷系统(33)与所述传输泵(5)以及所述灭火剂瓶(8)的连接;所述第二开关阀(6),用于开启或关闭所述灭火剂瓶(8)与所述传输泵(5)或者与所述传输泵(5)以及所述液冷系统(33)的连接;所述传输泵(5)分别通过所述第一开关阀(7)与所述液冷系统(33)相连,通过所述第二开关阀(6)与所述灭火剂瓶(8)相连,用于将来自于所述灭火剂瓶(8)中的液体灭火剂或者来自于所述灭火剂瓶(8)中的液体灭火剂以及所述液冷系统(33)中的液体高压输送到所述细雾喷头(9)。
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