[发明专利]一种自助式太阳能水上充电站在审
申请号: | 201710885256.9 | 申请日: | 2017-09-26 |
公开(公告)号: | CN107492945A | 公开(公告)日: | 2017-12-19 |
发明(设计)人: | 缪江桥 | 申请(专利权)人: | 无锡同春新能源科技有限公司 |
主分类号: | H02J7/35 | 分类号: | H02J7/35;H02S10/00;H02S20/00;H02S40/38;G07F15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214023 江苏省无锡市梁溪区塘*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及一种自助式太阳能水上充电站,太阳能电池板产生的电流经光伏电缆输入电流控制电路进行调整后输入储能电池储存,储能电池输出的电流经电流控制电路调配为整个装置提供电能;船员打开手机上的水上充电操作软件进行用户名登录,水上充电控制器根据站区内水上充电区中的泊位信息和该用户船型信息匹配合适的泊位,并将泊位信息和站内航线发送到船员手机上的水上充电操作软件,同时,水上充电控制器向电流控制电路发送供电指令信息,电流控制电路将储能电池中的电能通过输电电缆向送电车中的送电车控制器进行供电,送电车进入水上充电作业模式;船员驾驶电动船根据水上充电操作软件提供的站内航线行驶到指定泊位停泊并进行水上充电作业。 | ||
搜索关键词: | 一种 自助式 太阳能 水上 充电站 | ||
【主权项】:
一种自助式太阳能水上充电站,其特征是,由防护堤(1)、支撑柱(2)、横梁(3)、竖梁(4)、太阳能支架(5)、太阳能电池板(6)、导轨(7)、送电车(8)、控制柜(21)、电流控制电路(22)、水上充电控制器(23)、天线乙(24)、储能电池(25)、光伏电缆(26)、导电线(27)和输电电缆(28)共同组成,送电车(8)由车身(9)、送电车控制器(10)、天线甲(11)、行走控制器(12)、行走装置(13)、行走轮(14)、充电电路(15)、线盘控制器(16)、接线盒(17)、线盘(18)、充电电缆(19)和充电枪(20)共同组成;在站区内建立两座平行的防护堤(1),在两座平行的防护堤(1)之间的水面上建立水上充电区(31),在两座平行的防护堤(1)上建立由支撑柱(2)、横梁(3)和竖梁(4)构成的支撑框架,在支撑框架顶部的横梁(3)和竖梁(4)上安装太阳能支架(5),在太阳能支架(5)的上面安装有太阳能电池板(6),在相邻的横梁(3)的下方安装导轨(7),在导轨(7)的上面安装有送电车(8),控制柜(21)安装在防护堤(1)的堤顶处,电流控制电路(22)、水上充电控制器(23)和储能电池(25)安装在控制柜(21)的内部,天线乙(24)安装在水上充电控制器(23)的上面,在送电车(8)的车身(9)中安装有送电车控制器(10)、行走控制器(12)和充电电路(15),天线甲(11)安装在送电车控制器(10)的上面,在送电车(8)的车身(9)顶部安装有行走装置(13),在行走装置(13)中安装有行走轮(14),在送电车(8)的车身(9)底部安装有线盘控制器(16),线盘控制器(16)中安装有接线盒(17)和线盘(18);太阳能电池板(6)通过光伏电缆(26)与电流控制电路(22)连接,水上充电控制器(23)通过导电线(27)与电流控制电路(22)连接,电流控制电路(22)通过导电线(27)与储能电池(25)连接,电流控制电路(22)通过输电电缆(28)与送电车控制器(10)连接,送电车控制器(10)通过导电线(27)与行走控制器(12)、充电电路(15)和线盘控制器(16)连接,行走控制器(12)通过导电线(27)与行走装置(13)连接,充电电路(15)通过导电线(27)与接线盒(17)连接,盘放在线盘(18)中的充电电缆(19)的一端接入接线盒(17)、充电电缆(19)的另一端安装有充电枪(20);所述的安装在横梁(3)下方的导轨(7)与在站区内建立两座平行的防护堤(1)相互之间呈平行排列。
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