[发明专利]一种DPF最大安全碳载量试验装置及其测试方法在审
| 申请号： | 201710889709.5 | 申请日： | 2017-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN107831089A | 公开（公告）日： | 2018-03-23 |
| 发明（设计）人： | 苗垒;王冠;刘法学;袁俊;王鹏飞 | 申请（专利权）人： | 无锡威孚力达催化净化器有限责任公司 |
| 主分类号： | G01N5/02 | 分类号： | G01N5/02 |
| 代理公司： | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙)32104 | 代理人： | 曹祖良,任月娜 |
| 地址： | 214177 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及一种DPF最大安全碳载量试验装置及其测试方法，包括发动机、发动机台架、台架控制柜、瞬态排放分析仪、数据采集系统、HC喷射系统、催化氧化器、过渡筒体和颗粒捕集器，颗粒捕集器中均匀设置有若干个温度传感器，过渡筒体用于导出温度传感器的温度采集线束，测试时模拟发动机突然降怠速判断最大安全碳载量。本发明方法简单，步骤易于操作通过发动机台架DTI判断最大安全碳载量，使得颗粒捕集器的安全碳载量的试验更加符合真实的载体能够承受热冲击，能够使每次不同的颗粒捕集器的安全碳载量试验相互误差降低。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 dpf 最大 安全 碳载量 试验装置 及其 测试 方法 | ||
【主权项】：
一种DPF最大安全碳载量试验装置，其特征在于：包括瞬态排放分析仪（4）、数据采集系统（5）、HC喷射系统（6）、催化氧化器（7）、过渡筒体（8）和颗粒捕集器（9）；所述催化氧化器（7）的前端安装有HC喷射系统（6），所述催化氧化器（7）的后端安装有过渡筒体（8），所述过渡筒体（8）的后端连接有颗粒捕集器（9），所述颗粒捕集器（9）中均匀设置有若干个温度传感器（10），所述过渡筒体（8）用于导出温度传感器（10）的温度采集线束；台架控制柜（3）与发动机台架（2）相连接并用于控制发动机（1）的工况；所述数据采集系统（5）用于采集瞬态排放分析仪（4）检测到的发动机排气口的污染物排放数据、催化氧化器（7）的前排温度、颗粒捕集器（9）两端的压差以及颗粒捕集器（7）中主动再生时的载体温度。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于无锡威孚力达催化净化器有限责任公司，未经无锡威孚力达催化净化器有限责任公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201710889709.5/，转载请声明来源钻瓜专利网。
