[发明专利]一种汽车油泵的低温试验系统有效
申请号: | 201710891086.5 | 申请日: | 2017-09-27 |
公开(公告)号: | CN107816430B | 公开(公告)日: | 2019-04-16 |
发明(设计)人: | 张标;王中华 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | F04B51/00 | 分类号: | F04B51/00;F02M37/08 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 赵景平;逄京喜 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明提供一种汽车油泵的低温试验系统及方法,该系统包括:制冷装置、热交换器、实验箱、变速箱、回路控制单元、温度控制单元、检测单元和油箱。热交换器通过第一循环管路与制冷装置相连,热交换器通过第二循环管路与实验箱相连。待测油泵的出油口通过第一油管路与油箱相连,待测油泵的出油口通过第二油管路与待测油泵回油口相连,待测油泵的进油口通过第三油管路与油箱相连。回路控制单元用于控制第一油管路、第二油管路的通断。温度控制单元用于控制变速箱和待测油泵中运行的油液温度按试验要求调节。检测单元用于检测待测油泵的回、出油口压力及出油口流量。本发明能提高油泵工作参数测试的精确性。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 油泵 低温 试验 系统 方法 | ||
【主权项】:
1.一种汽车油泵的低温试验系统,其特征在于,包括:制冷装置、热交换器、实验箱、变速箱、回路控制单元、温度控制单元、检测单元和油箱;所述变速箱与待测油泵相连后,设置在所述实验箱内;所述热交换器通过第一循环管路与所述制冷装置相连,所述热交换器通过第二循环管路与所述实验箱相连;所述待测油泵的出油口通过第一油管路与油箱相连,所述待测油泵的出油口通过第二油管路与所述待测油泵的回油口相连,所述油箱通过第三油管路与所述待测油泵的进油口相连;所述回路控制单元用于控制所述第一油管路和第二油管路;所述回路控制单元包括:第一节流阀、第二节流阀和第三节流阀;所述第一节流阀设置在所述第一油管路与所述待测油泵的出油口连接的一端,用于调节所述待测油泵的出油口的流量;所述第二节流阀设置在所述第二油管路与所述待测油泵的回油口连接的一端,用于调节待测油泵回油口的流量;所述第三节流阀设置在所述第一油管路上,用于调节待测油泵与油箱的流量;所述温度控制单元用于控制所述制冷装置对所述实验箱内的温度调节,以使所述变速箱和所述待测油泵中运行的油液温度按试验要求调节;所述检测单元用于检测所述待测油泵的回油口压力、出油口压力及出油口流量。
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