[发明专利]一种多点主动加载的飞机壁板预应力喷丸工装及喷丸方法

摘要

本发明是一种多点主动加载的飞机壁板预应力喷丸工装及喷丸方法。它由刚性框架、纵梁和多个冲头组成。框架上设计有直线导轨，直线导轨上安装纵梁，纵梁上安装有高度可由计算机数控调整的冲头及固定壁板的压紧机构。每个冲头均配有一体化数控驱动减速电机，电机转动驱动丝杠，实现冲头体在轴向的高度调整，并能在任意位置锁定。相比于传统预应力喷丸夹具，数控冲头可以构成预弯型面实现对任意曲率的壁板件预弯，数量众多的冲头使得壁板所受预应力更均匀，有效避免单点施力造成局部畸变现象；在喷丸成形过程中，可以根据壁板的变形情况实时调整所使用的冲头高度，提高喷丸成形的精度；喷丸成形后，该工装可作为检验靠模检测曲面壁板的成形误差。

主权项

1.一种多点主动加载的飞机壁板预应力喷丸工装，其特征在于，该工装包括接头滑块(3)、压紧夹(5)、多点冲头系统(7)、齿轮齿条传动机构、两个刚性框架(1)、两个导轨基座(4)、两个直线导轨(2)和多根纵梁(6)；两个所述的导轨基座(4)固定在两个刚性框架(1)上；两个所述的导轨基座(4)上安装有两个直线导轨(2)；多根所述的纵梁(6)的两端分别与接头滑块(3)连接，并且其中一端安装有锁死机构(9)，另一端安装有齿轮齿条传动机构；所述的接头滑块(3)与直线导轨(2)滑动配合；所述的纵梁(6)上通过第三螺母(24)固定有多个多点冲头系统(7)；所述的纵梁(6)两端的上方均固定有压紧夹(5)；一个所述的导轨基座(4)上设置有导轨标尺(11)，所述的纵梁(6)的侧边设置有纵梁标尺(10)；所述的纵梁(6)的两侧开有贯穿纵梁(6)的第一T型槽(8)，中间开有第二T型槽(21)；所述的第二T型槽(21)内装有多套多点冲头系统(7)；所述的多点冲头系统(7)包括壳体(25)、控制电路(26)、调整应用电机(27)、冲头(28)；所述的调整应用电机(27)的输出端与带有内螺纹的冲头(28)螺纹连接；所述的壳体(25)外设置有固定冲头(28)的第二螺母(29)；所述的调整应用电机(27)与控制电路(26)相连；所述的控制电路(26)通过中继器与计算机相连；两个所述的第一T型槽(8)内设置有压紧夹(5)，所述的压紧夹(5)包括压紧夹机架(16)、调节杆(17)和压紧夹压头(18)；所述的压紧夹机架(16)的两端通过第一螺栓(14)设置在第一T型槽(8)内，所述的第一螺栓(14)的上方设置有第一螺母(19)，所述的第一螺栓(14)和第一螺母(19)之间设有垫片(20)；所述的调节杆(17)固定在压紧夹机架(16)的一端，其下端固定有压紧夹压头(18)；所述的压紧夹压头(18)和冲头(28)之间放置壁板零件(12)；所述的壁板零件(12)和冲头(28)之间有聚氨酯的弹性垫(13)；所述的齿轮齿条传动机构包括齿条(22)和齿轮(23)；所述的齿轮(23)通过齿轮轴与纵梁(6)连接；所述的齿条(22)固定在导轨基座(4)上并且与齿轮(23)相啮合。