[发明专利]一种基于智能控制器的船舶配电控制系统

摘要

本发明公开了一种基于智能控制器的船舶配电控制系统，包含设置在船舶上的配电终端以及与所述配电终端连接的监控终端；所述配电终端包含风能及光伏发电模块、充电电路、蓄电池、逆变电路、智能控制器、船用电器用电模块、船用动力用电模块、安防模块；其可对船舶用电设备的电压、电流、频率、有功和无功功率、功率因素进行测量，在得出测量和计算结果后通过通信模块向监控终端提供电能数据，实时等待监控终端指令，以此来控制智能控制器的开启和关断，从而控制与其相连的船舶用电设备的关闭；本发明具有多重保护、计量准确、可靠性高、实用性和智能化强、成本低廉等特点，可以有效减少船舶用电开支，帮助船舶有效节能。

主权项

一种基于智能控制器的船舶配电控制系统，其特征在于：包含设置在船舶上的配电终端以及与所述配电终端连接的监控终端；所述配电终端包含风能及光伏发电模块、充电电路、蓄电池、逆变电路、工频变压器、滤波电路、智能控制器、船用电器用电模块、船用动力用电模块、安防模块；所述风能及光伏发电模块通过充电电路连接蓄电池，用于将光能和风能转化成电能经充电电路向蓄电池充电；所述蓄电池、逆变电路、工频变压器、电压转换电路、滤波电路、智能控制器依次顺序连接：所述蓄电池的直流电压，经逆变电路将直流电逆变成高频交流电，再经工频变压器升压和滤波电路滤波变成正弦交流电压供智能控制器支配使用；所述智能控制器分别与船用电器用电模块、船用动力用电模块连接，用于提供船用电器和船用动力所需电能；所述智能安防模块还与安防模块连接，用于实现供电保护；所述电压转换电路，包括前级电压转换电路和与之耦接的后级电压转换电路；所述前级电压转换电路包括：第一电压保护模块，耦接至供电电压并提供内部转换电压；第一电压转换模块，耦接至第一电压保护模块，根据内部转换电压将输入信号转换为前级输出信号；所述后级电压转换电路包括：第二电压保护模块，产生第一反相输出信号、第一输出信号、第二反相输出信号与第二输出信号，其中，前级电压转换电路和后级电压转换电路具有多个晶体管，当供电电压的电压值大于晶体管的击穿电压时，电压转换电路保护晶体管的压差小于击穿电压，当供电电压的电压值小于击穿电压时，电压转换电路全幅输出第一反相输出信号、第一输出信号、第二反相输出信号与第二输出信号；所述滤波电路包含第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻、第五电阻、第六电阻、第七电阻、第一电容、第二电容、第三电容、第四电容、第五电容、运算放大器、电源，所述第一电阻的一端与工频变压器的输出端相连，所述第一电阻的另一端连接第一电容的一端和第二电容的一端后与第二电阻的一端相连，所述第一电容的另一端连接第三电阻的一端后与运算放大器的负输入端相连，所述第二电容的另一端连接第三电阻的另一端后与运算放大器的输出端相连，所述第二电阻的另一端接地；所述运算放大器的正输入端依次连接第四电阻和第五电阻后接地，运算放大器的正电源端并接第三电容的一端后与第六电阻的一端相连，所述第六电阻的另一端与电源的正极相连，所述第三电容的另一端接地，运算放大器的负电源端并接第七电阻的一端后与第四电容的一端相连，所述第七电阻的另一端与电源的负极相连，所述第四电容的另一端接地；所述运算放大器的输出端串接第五电容后与智能控制器的输入端连接。