[发明专利]发动机台架自动标定方法、装置和系统有效
| 申请号： | 201710900866.1 | 申请日： | 2017-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN107655692B | 公开（公告）日： | 2019-10-11 |
| 发明（设计）人： | 邝杰源 | 申请（专利权）人： | 广州锦红源电子科技有限公司 |
| 主分类号： | G01M15/00 | 分类号： | G01M15/00 |
| 代理公司： | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人： | 陈金普 |
| 地址： | 510000 广东省广州市天河*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种发动机台架自动标定方法、装置和系统，其中，发动机台架自动标定方法，包括以下步骤：获取待标定发动机的发动机工况对应的发动机监控变量、以及各发动机状态变量；根据预设的发动机工况点采样频率，获取发动机状态变量对应的工况点；对发动机监控变量与发动机状态变量进行高斯过程回归，得到回归函数模型，根据回归函数模型和各工况点，得到各发动机监控变量值；筛选出在预设阈值范围内的发动机监控变量值；并根据筛选出的监控变量值对应的工况点，标定待标定发动机。本发明通过预测监控变量，对各工况点进行筛选，实现自动跳过超出阈值范围的工况点，使得发动机稳定运行在临界工况上，实现了发动机台架的实时自动标定。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 台架 自动 标定 方法 装置 系统 | ||
【主权项】：
1.一种发动机台架自动标定方法，其特征在于，包括以下步骤：获取待标定发动机的发动机工况对应的发动机监控变量、以及所述发动机工况对应的各发动机状态变量；根据预设的发动机工况点采样频率，获取所述发动机状态变量对应的发动机工况点；对所述发动机监控变量与所述发动机状态变量进行高斯过程回归，得到回归函数模型；根据所述回归函数模型和各所述发动机工况点，得到所述待标定发动机在所述发动机工况下的各发动机监控变量值；筛选出在预设阈值范围内的发动机监控变量值；并根据筛选出的发动机监控变量值对应的发动机工况点，标定所述待标定发动机；其中，若所述发动机监控变量值在预设的阈值范围内，则保留相对应的发动机工况点；若所述发动机监控变量值超出预设的阈值范围，则跳过相对应的不安全的发动机工况点。
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