[发明专利]一种电动车辆热量管理系统有效
| 申请号： | 201710901700.1 | 申请日： | 2017-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN110015195B | 公开（公告）日： | 2020-12-18 |
| 发明（设计）人： | 杨少清;张少丕;李嘉;魏维 | 申请（专利权）人： | 郑州宇通客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L58/26 | 分类号： | B60L58/26;B60L58/27;B60H1/00 |
| 代理公司： | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人： | 吴敏 |
| 地址： | 450016 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明提供一种电动车辆热量管理系统，包括第一管道回路和第二管道回路，第一管道回路和第二管道回路之间通过热交换器进行热量交换；第一管道回路中设有制动电阻加热器和工作温度满足第一温度条件的装置，第二管道回路中设有动力电池加热装置和工作温度满足第二温度条件的装置；热交换器设有第一管道和第二管道，第一管道设置在第一管道回路中，第二管道设置在第二管道回路中；第一温度条件的温度值大于第二温度条件的温度值。本发明所提供的技术方案，将对温度值要求比较高的设备设置在第一管道回路，将对温度值要求相对较低且范围变化比较大的设备设置在第二管道回路，不仅满足了各部件对温度的不同需求，而且方便对各部件的温度进行控制。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动 车辆 热量 管理 系统 | ||
【主权项】：
1.一种电动车辆热量管理系统，其特征在于，包括第一管道回路和第二管道回路，第一管道回路和第二管道回路之间通过热交换器进行热量交换；所述第一管道回路中设有制动电阻加热器和工作温度满足第一温度条件的装置，所述制动电阻加热器用于为制动电阻降温，并为第一管道回路中的冷却液加热；所述第二管道回路中设有动力电池温度调节装置和工作温度满足第二温度条件的装置，所述动力电池温度调节装置用于为动力电池加热或降温；所述热交换器设有第一管道和第二管道，其中第一管道设置在第一管道回路中，第二管道设置在第二管道回路中；所述第一温度条件为温度大于第一温度设定值，所述第二温度条件为温度小于第二温度设定值；所述第一温度设定值大于第二温度设定值。
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