[发明专利]吊车梁加固方法在审

专利信息
申请号: 201710904139.2 申请日: 2017-09-29
公开(公告)号: CN109570911A 公开(公告)日: 2019-04-05
发明(设计)人: 张健 申请(专利权)人: 中国二十冶集团有限公司
主分类号: B23P15/00 分类号: B23P15/00;B66C6/00
代理公司: 上海天协和诚知识产权代理事务所 31216 代理人: 蒋晏雯
地址: 201900 *** 国省代码: 上海;31
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摘要: 发明涉及一种吊车梁加固方法,包括步骤:一:对吊车梁裂纹进行记录;二:吊车梁加固采用加固板;三:对预加固吊车梁端部插板、腹板、端板进行测绘;四:设计加固板,五:加工加固板;六:加固板整板制作;七:吊车梁端部裂缝焊接修补;八:清除加固板焊接焊缝处油漆;九:加固板现场安装;十:加固板焊缝两端设引弧板;十一:加固板同时施焊;十二:加固板与插板、封板的连接采用单面V型坡口焊与角焊缝;十三:重熔;十四:重熔的范围是圆弧段以及与之相连的水平段全长;十五:焊缝施工完成后进行检测;十六:焊缝位置补油漆。本发明投资小、对生产影响小、施工安全简便、施工周期短、使用期间安全可靠。
搜索关键词: 加固板 吊车梁 焊缝 插板 重熔 油漆 单面V型坡口 焊缝位置 焊接修补 施工安全 施工周期 使用期间 现场安装 整板制作 焊缝处 角焊缝 水平段 引弧板 预加固 圆弧段 端板 封板 腹板 焊接 裂缝 测绘 检测 记录 加工 施工 生产 投资
【主权项】:
1.一种吊车梁加固方法,其特征在于它包括如下步骤:步骤一:检查厂房内吊车梁端部位置现状,对有裂纹倾向的吊车梁进行记录;步骤二:吊车梁加固采用加固板,每根吊车梁使用四块加固板,分别设于吊车梁两端的内侧和外侧;步骤三:对预加固的吊车梁端部插板、腹板、端板位置进行测绘;步骤四:设计加固板,加固板采用立体中心凸出的贝壳板形式;步骤五:加固板根据每根吊车梁端部加固位置实测数据进行加工,制作加固板时提前制作木质模型与实际吊车梁端部一致,再下料制作;步骤六:加固板加工为整板制作,不得拼接,并且热煨成形,加固板上圆孔采用机加工成孔;步骤七:加固前对吊车梁端部裂缝进行焊接修补;步骤八:清除加固板焊接焊缝位置油漆,打磨露出金属表面;步骤九:加固板现场安装,首先就位点焊步骤十:加固板焊缝两端设引弧板,焊后将引弧板切除并打磨平整;步骤十一:吊车梁内侧和外侧两片加固板同时施焊,避免单侧施焊构件变形;焊接采用气体保护焊;步骤十二:加固板与插板和封板的连接采用单面V型坡口焊与角焊缝组合,其中焊缝的焊脚尺寸不小于加固板厚度的1/2,焊缝增高不小于5mm;步骤十三:采用重熔,使用钨极氩弧将焊趾重新熔化,清除缺陷,形成过渡匀顺的重熔区;步骤十四:重熔的范围是圆弧段以及与之相连的水平段全长,垂直段的150mm内的焊缝焊趾;步骤十五:焊缝施工完成后进行检测;步骤十六:焊缝位置补油漆。
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