[发明专利]一种车辆尾门电动撑杆疲劳测试设备在审
申请号: | 201710904433.3 | 申请日: | 2017-09-29 |
公开(公告)号: | CN107796633A | 公开(公告)日: | 2018-03-13 |
发明(设计)人: | 熊金云;李爱华;卢海林 | 申请(专利权)人: | 湖南海博瑞德电智控制技术有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007;G01M13/00;B25B11/00 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司31253 | 代理人: | 熊娴,冯子玲 |
地址: | 411100 湖南省湘潭市九*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本发明提供一种车辆尾门电动撑杆疲劳测试设备,主要组成部分包括合金型材焊接而成的主体,各种精定位支架组件,调整测试位置所需的各方位的丝杆套件,运动曲线力距感应器组件,各种电路控制盒,为使设备搬运方便的万向脚轮,及与此设备配套的独立的电智控制箱。能够通过精定位支架组件及丝杆套件,感应器之类的零部件可变动位置的优点,适合于所有汽车尾门的电动撑杆疲劳测试。 | ||
搜索关键词: | 一种 车辆 电动 撑杆 疲劳 测试 设备 | ||
【主权项】:
一种车辆尾门电动撑杆疲劳测试设备,其特征在于,包括:主体支架、左精定位支架组件、右精定位支架组件、支架组件、升降支架组件、左电动撑杆、右电动撑杆和位移控制器;所述升降支架组件滑动设置于所述主体支架的凹形轨条结构上,所述升降支架组件通过所述凹形轨条结构在垂直于地面的方向做上下移动;所述支架组件的第一侧与所述升降支架组件的第一侧面活动连接;所述支架组件与所述主体支架抵触,所述支架组件的平面与地表平面成一夹角;所述左精定位支架组件包含第一左精定位单元和第二左精定位单元;所述右精定位支架组件包含第一右精定位单元和第二右精定位单元;其中,所述第一左精定位单元和所述第一右精定位单元设置于所述升降支架组件的第一侧面上,所述第一左精定位单元和所述第一右精定位单元处于第一直线方向上;所述第二左精定位单元和所述第二右精定位单元设置于所述支架组件上,所述第二左精定位单元和所述第二右精定位单元处于第二直线方向上;并且所述第一直线、所述第二直线与所述地标平面平行;所述左电动撑杆的一端与所述第一左精定位单元连接;所述左电动撑杆的另一端与所述第二左精定位单元连接;所述右电动撑杆的一端与所述第一右精定位单元连接;所述右电动撑杆的另一端与所述第二右精定位单元连接;所述位移控制器控制所述左电动撑杆和所述右电动撑杆进行位移,以使所述支架组件在关闭状态和打开状态间切换。
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