[发明专利]考虑多种不确定性下的提升减速器动态可靠性方法

摘要

本发明公开一种考虑多种不确定性下的提升减速器动态可靠性方法，针对传统静态可靠性建模方法将机械结构系统中设计参数、承载过程当作确定性变量的局限，本发明的方法从对提升减速器在设计、制造、使用阶段的各不确定性进行分析、量化，根据提升减速器的不同失效模式建立其失效功能函数，结合其具体工作环境建立外部载荷作用次数与时间函数的关系，最后将分析、量化的数据、不同失效模式下的功能函数、作用次数与时间函数关系带入建立的动态可靠性模型，求解计算其在不同失效模式下的寿命分布函数，本发明的方法克服了传统静态可靠性建模方法在计算提升减速器寿命时精确度底的问题，更加符合工程实际情况。

主权项

考虑多种不确定性下的提升减速器动态可靠性方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1：根据设计、使用以及加工三个环节中存在的不确定性，按来源不同对提升减速器进行相应的不确定性分析，找出提升减速器存在的主要不确定性来源；步骤2：对步骤1确定的主要不确定性来源对应的不确定性进行量化，得到不确定性量化数据；步骤3：根据步骤S1确定的提升减速器的主要不确定性来源对应的多失效模式，选取并计算多失效模式对应的参数值，然后根据计算得到的参数值建立提升减速器在各失效模式下的功能函数表达式；步骤4：分析提升减速器的动态特性，确定提升减速器所受载荷作用次数与时间函数的关系；步骤5：考虑载荷作用次数对提升减速器的影响，利用渐进分布理论建立提升减速器的动态可靠性模型；步骤6：将步骤2得到的不确定性量化数据、步骤3得到的各失效模式下的功能函数、步骤4中得到的作用次数与时间函数关系带入到步骤5中建立的动态可靠性模型中，计算提升减速器在不同失效模式下的寿命分布函数。