[发明专利]一种搭扣及具有其的轨道车辆和轨道交通系统有效
| 申请号： | 201710906232.7 | 申请日： | 2017-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN109572728B | 公开（公告）日： | 2020-11-06 |
| 发明（设计）人： | 董志敏;李卢军;李坤周 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | B61D17/04 | 分类号： | B61D17/04;F16B1/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种搭扣，包括固定座，其上设有锁止挂钩；第一搭扣本体，其一端通过转轴与固定座转动连接，且所述第一搭扣本体设置有与锁止挂钩配合锁止的锁止板；扣环，其一端可相对第一搭扣本体转动地安装于所述第一搭扣本体；第二搭扣本体，包括基底，所述基底的一端设有朝向基体另一端弯折延伸的卡合部，所述卡合部设有可相对卡合部转动的止挡组件，用于防止扣环的另一端与所述卡合部脱离。本发明提供的一种搭扣及具有其的轨道车辆和轨道交通系统通过设置了2级自锁机构，降低了部件脱开的风险，提高了安全系数。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 搭扣 具有 轨道 车辆 轨道交通 系统 | ||
【主权项】：
1.一种搭扣，其特征在于，包括：固定座，所述固定座上设有锁止挂钩；第一搭扣本体，其一端与所述固定座转动连接，且所述第一搭扣本体设置有与所述锁止挂钩配合锁止的锁止板；扣环，其一端可相对第一搭扣本体转动地安装于所述第一搭扣本体；第二搭扣本体，包括基底，所述基底的一端设有朝向基体另一端弯折延伸的卡合部，所述卡合部的两侧设有朝向所述基底方向的垂直延伸的安装板，所述安装板设有可相对安装板转动的止挡组件。
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