[发明专利]一种电子驻车动能电机压齿轮箱方法有效
申请号: | 201710906393.6 | 申请日: | 2017-09-29 |
公开(公告)号: | CN107570995B | 公开(公告)日: | 2019-07-05 |
发明(设计)人: | 顾宏超;詹诗杰;李国军;徐治平 | 申请(专利权)人: | 芜湖全程智能科技有限公司 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 曹政 |
地址: | 241009 安徽省芜湖*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种电子驻车动能电机压齿轮箱方法,具有:框架;压紧气缸,固定设置在框架上端,压紧气缸的活塞杆向下伸出;压头,与压紧气缸的活塞杆连接;压力传感器,设置在压紧气缸的活塞杆和压头之间;顶升机构,顶升机构具有:工装底板;顶升气缸,固定在工装底板上;定位板,与顶升气缸的活塞杆固定连接,定位板上设有定位销,定位销与安装有电子驻车动能电机的随行工装总成适配;阻挡气缸,设置在工装底板上;顶升限位板,固定设置在底板上,顶升限位板能够限制随行工装总成的位置,能够可靠地将齿轮箱压入工装。 | ||
搜索关键词: | 一种 电子 动能 电机 齿轮箱 方法 | ||
【主权项】:
1.一种电子驻车动能电机压齿轮箱方法,其特征在于,具有:框架;压紧气缸,固定设置在所述框架上端,所述压紧气缸的活塞杆向下伸出;压头,与所述压紧气缸的活塞杆连接;压力传感器,设置在所述压紧气缸的活塞杆和压头之间;顶升机构,所述顶升机构具有:工装底板;顶升气缸,固定在所述工装底板上;定位板,与所述顶升气缸的活塞杆固定连接,所述定位板上设有定位销,所述定位销与安装有电子驻车动能电机的随行工装总成适配;阻挡气缸,设置在所述工装底板上;顶升限位板,固定设置在所述底板上,所述顶升限位板能够限制所述随行工装总成的位置;包括如下步骤:a)待工装底板被顶升固定后,操作者取出电机,然后从减震垫料盒内取出减震垫,手工装入壳体,然后将电机放回原定位夹具中;b)操作者取出齿轮箱小总成,将其放入上部工装的仿形槽内,该槽内安装真空吸盘,在工装底板到位后,即打开真空,真空管路上安装真空压力传感器,装入零件后,真空压力传感器即被触发;操作人员确认零件放置到位后触发拨杆开关;c)PLC检测到真空传感器输出,并且确认动能电机壳体零件在位的情况下,控制伺服压机下压,压入过程中检测压入深度及压入力;压入过程中,有快进及压入两段速度变化;该两段位移的长度及速度可分别设置。
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