[发明专利]基于风险约束的航空部件序贯检查间隔计算方法

摘要

本发明公开了一种基于风险约束的航空部件序贯检查间隔计算方法，首先根据航空部件的历史故障和试验数据，拟合得到航空部件出现潜在故障时的使用寿命的概率密度函数和部件从潜在故障发展到功能故障的时间的概率密度函数；其次，在部件正常工作的任一时刻，假定经过间隔后进行下次检查，计算在此期间内，部件发生功能故障的风险；最后，根据部件的风险要求，计算得到最大的间隔值，作为航空部件的下次检查间隔，以此类推，形成航空部件的序贯检查间隔。本发明可代替维修大纲制定中采用的等间隔检查方式，使得检查间隔的设置更安全更经济。

主权项

一种基于风险约束的航空部件序贯检查间隔计算方法，其特征在于：包括以下步骤：(1)根据航空部件的历史故障和试验数据，拟合得到航空部件出现潜在故障时的使用寿命T的概率密度函数f(t)和部件从潜在故障发展到功能故障的时间X的概率密度函数g(x)；(2)在航空部件正常工作的任一时刻tnow，经过间隔τ后进行下次检查，计算在[tnow,tnow+τ]期间内，部件发生功能故障的风险Risk(tnow,τ)；(3)根据航空部件的风险要求rq，通过Risk(tnow,τ)≤rq，计算航空部件下次检查的最大间隔值τmax；(4)以此类推，采用同样的方法计算下一次检查间隔τ'max，形成航空部件的序贯检查间隔序列。