[发明专利]具有多种加载力输出模式的液压加载装置有效

专利信息
申请号: 201710908809.8 申请日: 2017-09-29
公开(公告)号: CN107575432B 公开(公告)日: 2019-07-12
发明(设计)人: 孙宝川;陈颖 申请(专利权)人: 北京乐冶液压气动设备技术有限公司
主分类号: F15B15/14 分类号: F15B15/14;G01N3/02
代理公司: 北京理工大学专利中心 11120 代理人: 仇蕾安;杨志兵
地址: 100072 北京市*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明提供一种具有多种加载力输出模式的液压加载装置,包括两个行程不同以及活塞有效面积不同的加载油缸;两个加载油缸依次同轴相连,共用一个反力支架;其中位于一端的加载油缸作为静态加载油缸为单出杆液压缸,该单出杆液压缸的缸体与反力支架相连;另一端的加载油缸作为动态加载油缸为双出杆液压缸,其活塞杆出油缸与待加载的试件相连;每个加载油缸均设置有用于锁定其活塞杆,使其活塞杆不能相对于缸体进行轴向移动的锁定装置;当需要使用其中一个加载油缸时,将该加载油缸解锁,其余加载油缸锁定。该装置经过简单的切换,即可满足大载荷静态强度测试要求,又可满足高精度动态振动疲劳试验要求。
搜索关键词: 加载油缸 活塞杆 单出杆液压缸 液压加载装置 反力支架 输出模式 加载力 缸体 锁定 双出杆液压缸 动态加载 动态振动 疲劳试验 强度测试 锁定装置 同轴相连 有效面积 轴向移动 活塞 大载荷 出油 加载 解锁 试件 油缸
【主权项】:
1.具有多种加载力输出模式的液压加载装置,其特征在于:包括两个行程不同以及活塞有效面积不同的加载油缸;两个所述加载油缸同轴相连,共用一个反力支架;两个所述加载油缸分别为动态加载油缸和静态加载油缸;其中所述动态加载油缸为小规格小行程的双出杆液压缸,动态加载油缸活塞杆(4)一端伸出动态加载油缸体(5)后通过杆端耳环固定连接块(1)连接待加载的试件,缸体端通过动态缸尾部耳环(8)连接静态加载油缸活塞杆(12)的共用固定连接块(9);静态加载油缸为大规格大行程的单出杆液压缸,静态加载油缸的活塞杆伸出端与所述动态加载油缸体(5)相对,另一端通过尾部耳环(16)连接反力支架(17);静态加载油缸活塞杆(12)伸出静态加载油缸体(14)后通过共用固定连接块(9)与所述动态缸尾部耳环(8)固接;在所述静态加载油缸的活塞杆伸出端的端部设置有缸头固定连接块(13);每个所述加载油缸均设置有用于锁定其活塞杆,使其活塞杆不能相对于缸体进行轴向移动的锁定装置;当需要使用其中一个加载油缸时,将该加载油缸解锁,其余加载油缸锁定。
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