[发明专利]一种用于铁路起重机的曲线调平控制系统及其曲线调平液压系统有效
| 申请号： | 201710912111.3 | 申请日： | 2017-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN109573841B | 公开（公告）日： | 2020-09-01 |
| 发明（设计）人： | 于跃;孙凯;刘永;潘聚才 | 申请（专利权）人： | 中车齐齐哈尔车辆有限公司 |
| 主分类号： | B66C13/20 | 分类号： | B66C13/20 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 罗满 |
| 地址： | 161002 黑龙江*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于铁路起重机的曲线调平控制系统及其曲线调平液压系统，其中，曲线调平液压系统包括调平油缸和主换向阀；调平油缸具有与铁路起重机的底架连接的双头活塞杆，且具有第一工作腔和第二工作腔；主换向阀切换第一工作腔、第二工作腔与进油路、回油路的通断；第一工作腔和第二工作腔，与主换向阀之间分别设有第一液控单向阀、第二液控单向阀；调平时，第一液控单向阀、第二液控单向阀导通，调平结束时，二者均单向截止。该曲线调平液压系统控制铁路起重机的曲线调平机构，从而使铁路起重机的底架由倾斜状态调整为水平状态；并且液控单向阀防止调平油缸内的油液泄露，提高曲线调平液压系统的可靠性和稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 铁路 起重机 曲线 控制系统 及其 液压 系统 | ||
【主权项】：
1.一种用于铁路起重机的曲线调平液压系统，其特征在于，所述曲线调平液压系统包括调平油缸(1)和主换向阀(3)；所述调平油缸(1)具有与所述铁路起重机(100)的底架(6)连接的双头活塞杆，且具有第一工作腔(11)和第二工作腔(13)；所述主换向阀(3)切换所述第一工作腔(11)、所述第二工作腔(13)与进油路、回油路的通断；所述第一工作腔(11)和所述第二工作腔(13)，与所述主换向阀(3)之间分别设有第一液控单向阀(21)、第二液控单向阀(22)；调平时，所述第一液控单向阀(21)、所述第二液控单向阀(22)均导通，调平结束时，所述第一液控单向阀(21)、所述第二液控单向阀(22)至所述主换向阀(3)单向截止。
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