[发明专利]一种可防卡住且可缓冲的汽车车窗机构

摘要

本发明属于车窗机构技术领域，尤其涉及一种可防卡住且可缓冲的汽车车窗机构，本发明中车门上具有容纳腔的作用是容纳车窗装置；车门侧面上开有车窗口，且车窗口与容纳腔相通的作用是便于钢化玻璃出来工作；车门窄的侧面上开有移动槽的作用是便于第一锁芯移动；移动槽端面上开有容纳槽的作用是便于容纳车锁机构；车锁机构安装在容纳槽内的作用是锁车门；车窗装置安装在容纳腔内的作用是将车窗口堵住。

主权项

一种可防卡住且可缓冲的汽车车窗机构，其特征在于：它包括车窗口、容纳槽、移动槽、容纳腔、车门、车锁机构、车窗装置，其中车门上具有容纳腔；车门侧面上开有车窗口，且车窗口与容纳腔相通；车门窄的侧面上开有移动槽；移动槽端面上开有容纳槽；车锁机构安装在容纳槽内；车窗装置安装在容纳腔内；所述车窗装置包括限位环、滑套螺母、支耳、第一电磁开关、螺杆、压力感应片、轴套、固定板、钢化玻璃、传动轴、第一锥齿轮、第二锥齿轮、支撑块、第二输出轴、第一齿轮、第一输出轴、第二齿轮、输入轴、电动机、差速器、变速箱，其中两个轴套一端安装在容纳腔端面两侧上；两个轴套上的所安装结构关于两轴套的中心面对称，对于其中任意一个，螺杆一端安装在轴套内；滑套螺母安装在螺杆上；两个支耳对称安装在滑套螺母侧面两端；第一锥齿轮固定安装在螺杆外圆面上；螺杆远离轴套的一端安装有限位环；钢化玻璃两端均通过圆柱销安装在两个支耳之间；每个固定钢化玻璃的圆柱销上均安装有第一电磁开关；电动机安装在容纳腔端面上；差速器与变速箱均安装在容纳腔端面上；差速器输入轴安装在电动机的轴上；第一输出轴与第二输出轴均安装在差速器上；第一齿轮安装在第一输出轴端面上；变速箱上输入端安装在第二输出轴上；两个支撑块对称安装在容纳腔端面上；传动轴安装两个支撑块上；第二齿轮安装在传动轴上，且第二齿轮与第一齿轮啮合；两个第二锥齿轮安装在传动轴两端，且两个第二锥齿轮与相应的第一锥齿轮啮合；固定板安装在容纳腔端面上，且靠近容纳腔的内壁；N个压力感应片安装在固定板上，且与容纳腔内壁接触配合；所述车锁机构包括阶梯驱动轴、万向节、缺口螺母、连接套、涡卷弹簧、复位弹簧、伸缩杆、连接轴、第一环槽、驱动块、固定块、第二锁芯、第二环槽、支撑板、回位弹簧、第二电磁开关、第一锁芯导轨、破坏牙、第一锁芯、第二导环、第一导环，其中两个第一锁芯导轨上下安装在容纳槽内；第一锁芯与第二锁芯外圆面上均对安装有两个破环牙；第一锁芯与第二锁芯通过伸缩杆连接；第一锁芯通过破坏牙与第一锁芯导轨的滑动配合安装，且第二锁芯一端与移动槽配合；支撑板安装在容纳槽内；阶梯驱动轴的轴径大的外圆面上开有第一环槽；驱动块安装在阶梯驱动轴外圆面上；阶梯驱动轴的轴径小的一端安装支撑板上；万向节通过两个固定块安装在容纳槽内；缺口螺母安装在万向节内，缺口螺母嵌套在阶梯驱动轴外圆面上，且驱动块与缺口螺母上的螺纹槽配合；两个第二导环对称安装在连接套内圆面的两端；连接套通过其中一个第二导环的内圆面固定安装在阶梯驱动轴外圆面上；连接轴外圆面上开有第二环槽；连接轴一端安装在第一锁芯端面上，另一端通过第二环槽与第二导环配合；第二电磁开关安装在连接轴上；第一导环安装在第一环槽内；回位弹簧嵌套在阶梯驱动轴外圆面上，回位弹簧一端安装在支撑板侧面上，另一端安装在第一导环端面上；复位弹簧嵌套在伸缩杆外圆面上；复位弹簧一端安装在第一锁芯端面上，另一端安装在第二锁芯端面上；阶梯驱动轴通过软轴与变速箱上的输出轴相连；所述两个螺杆上的螺纹旋向相反；两个滑套螺母的螺纹旋向相反；当汽车车窗机构正常工作时，调节汽车的车门开关锁，会使得第二电电磁开关通电，通电第二电磁开关将会带动连接轴运动，连接轴将会带动第一锁芯运动，第一锁芯将会带动伸缩杆运动，伸缩杆将会带动第二锁芯运动；从而达到开关车门的目的；需要上下控制钢化玻璃上下运动时，只需要调节汽车内的车窗控制开关，此时电动机将会旋转，旋转的电动机将会带动输入轴运动，运动的输入轴将会通过差速器带动第一输出轴运动，第一输出轴将会带动第一齿轮运动，第一齿轮将会带动第二齿轮运动，第二齿轮将会带动传动轴运动，传动轴将会带动两个第二锥齿轮运动，第二锥齿轮将会带动第一锥齿轮运动，运动的第一锥齿轮将会带动螺杆运动，运动的螺杆将会带动滑套螺母运动，运动的滑套螺母将会带动支耳运动，支耳将会通过圆柱销带动钢化玻璃上下运动，从而达到控制钢化玻璃的上下运动，在此时过程中差速器可以带动第一输出轴运动的原因是，因为第一锁芯被移动槽和第一锁芯导轨限制旋转，从而使得第二输出轴上的负载变大，从而使得差速器可以将运动从第一输出轴穿出来；当汽车受到撞击时，车门容易发生变形，变形的车门将不会使得第二锁芯可以顺利从汽车上B柱中出来，同时受到撞击的车门将会使得螺杆发生变形，变形的螺杆将会限制滑套螺母的运动，此时的钢化玻璃将不能上下运动，同时由于螺杆运动受到限制，车内的人需要出来时，调节车窗开关将会使得电动机旋转，旋转的电动机将会带动输入轴运动，运动的输入轴将不会带动第一输出轴运动，因为螺杆不会旋转，所以此时的第一输出轴上的阻力较大，所以差速器上的运动将会通过第二输出轴传向变速箱，变速箱在传给软轴，软轴将会驱动阶梯驱动轴运动，运动的阶梯驱动轴将会在缺口螺母内沿螺纹槽运动，此时的阶梯驱动轴将会沿轴向方向运动，运动的阶梯驱动轴将会带动其中一个第二导环运动，此第二导环将会带动连接套运动，连接套将会带动另一个第二导环运动；此第二导环将会带动连接轴运动，在阶梯驱动轴运动的过程中会使得涡卷弹簧被压缩，此时运动的连接轴将会将第一锁芯上的破坏牙推出第一锁芯导轨；此时的涡卷弹簧将会回位作用，从而使得涡卷弹簧将会带动连接轴运动，连接轴将会带动第一锁芯运动，第一锁芯将会通过伸缩杆带动第二锁芯运动，从而使得第二锁芯可以带动破坏牙运动，运动的破坏牙将会两汽车上的B柱破坏掉，从而使得第二锁芯周围的空间变大，此时调节车锁机构的开关，同时驱动块也将运动到缺口螺母的缺口处；此时第二电磁开关将会驱动第二锁芯运动，从而达到解锁得目的；当车门撞击时，此时的压力感应片将会将压力信号传递到第一电磁开关上，此时的电磁开关将会控制固定钢化玻璃的圆柱销运动，从而使得钢化玻璃介意在重力的作用下运动，从而使得钢化玻璃运动到车门内，从而使得钢化玻璃可以对撞击力起到缓冲撞击的作用；所述第二齿轮通过键安装在传动轴上；所述第一导环通过轴承安装在第一环槽内。