[发明专利]变循环大涵道比涡扇发动机有效
| 申请号： | 201710924605.3 | 申请日： | 2017-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN109595041B | 公开（公告）日： | 2021-10-19 |
| 发明（设计）人： | 张宝;严红明;郑恒;谭智勇 | 申请（专利权）人： | 中国航发商用航空发动机有限责任公司 |
| 主分类号： | F01D9/04 | 分类号： | F01D9/04;F01D17/16;F02K3/075 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人： | 陈亮 |
| 地址： | 200241 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种变循环大涵道比涡扇发动机，包括多个涡轮导叶，所述涡轮导叶包括固定结构的叶片部分，以及多个可动叶片段，所述多个可动叶片段通过铰链连接，并与所述固定结构的叶片部分组成一空心区域；通过变动所述可动叶片段向所述涡轮导叶内部或外部转动，实现调节两个所述涡轮导叶之间的喉部面积。本发明在高涵道比条件下，减小涡轮导叶通流面积，改变增压级导叶安装角，可起到增压级防喘效果；避免了增压级后放气带来的能量损失，实现全包线增压级无放气；内涵能够通过更多的空气，可为发动机推力的发展提供更大的裕度。 | ||
| 搜索关键词： | 循环 大涵道 发动机 | ||
【主权项】：
1.一种变循环大涵道比涡扇发动机，包括多个涡轮导叶，其特征在于，所述涡轮导叶包括固定结构的叶片部分，以及多个可动叶片段，所述多个可动叶片段通过铰链连接，并与所述固定结构的叶片部分组成一空心区域；通过变动所述可动叶片段向所述涡轮导叶内部或外部转动，实现调节两个所述涡轮导叶之间的喉部面积。
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