[发明专利]缓解小区车位紧张问题的与楼房结合的立体车库在审
申请号: | 201710928384.7 | 申请日: | 2016-01-30 |
公开(公告)号: | CN107642267A | 公开(公告)日: | 2018-01-30 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 蒋红娟 |
主分类号: | E04H6/18 | 分类号: | E04H6/18;E04H6/42 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 213000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开一种缓解小区车位紧张问题的与楼房结合的立体车库,包括楼体、钢丝绳、滑轨、滑块、托摆电机、滑动板、托架、托板、盖板等,楼体顶端设有卷扬机房,在楼体的侧面设有两列纵向等距分布的车库空位,每个库位都放置有一个托板,两列库位之间安装有两条滑轨,在两滑轨之间靠近底端的位置设有位置开关,每条滑轨上安装的两个滑块与滑动板底面安装在一起,钢丝绳通过导向轮在竖直方向与滑动板上端的连接孔连接,托架上有两条导轨架,导轨架中间安装有齿形轮,托板上侧为防滑平整面,下侧设置的两条导轨凹槽底部为齿条结构,本发明通过将车库托板安装于楼体侧面,采用托架形式来取放车辆,明显增加了小区停车位,在一定程度上缓解了小区车位紧张的问题。 | ||
搜索关键词: | 缓解 小区 车位 紧张 问题 楼房 结合 立体车库 | ||
【主权项】:
一种与楼房结合的立体车库用托架,其特征在于:所述的托架(7)纵向设有粗壮的龙骨(711),龙骨(711)前端和靠近中间位置横向设置有两条导轨架(712、713),两条导轨架(712、713)自身关于龙骨(711)中间位置左右对称,每条导轨架(712、713)端部均设有限位块,前端导轨架(712)两端限位块外侧各设有压力传感器(702),中间导轨架(713)靠近中间位置内部设有空腔,其中在中间导轨架(713)中间位置安装有皮带齿形轮(708),皮带齿形轮(708)中间为皮带环槽,两侧槽缘上端为齿轮结构,皮带电机(703)通过行星减速器(704)安装于上述中间导轨架(713)外侧壁,小带轮(705)与行星减速器(704)输出轴连接,皮带(706)经皮带导轮(707)导向后安装于皮带齿形轮(708)和小带轮(705)之间,齿形轮(710)安装于前端导轨架(712)中间内部位置,齿形轮(710)与皮带齿形轮(708)通过传动杆(709)连接在一起,可实现同步转动。
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