[发明专利]一种具有压差供油结构的双级涡旋式压缩机

摘要

本发明公开了一种具有压差供油结构的双级涡旋式压缩机，包括有壳体，壳体内设有一横直的驱动曲轴，驱动曲轴的中部设有一横直的通孔Ⅰ，驱动曲轴的一端安装有涡旋组件Ⅰ，另一端安装有涡旋组件Ⅱ，涡旋组件Ⅰ包括有轴承支撑Ⅰ、定涡旋Ⅰ、动涡旋Ⅰ，涡旋组件Ⅱ包括有轴承支撑Ⅱ、定涡旋Ⅱ、动涡旋Ⅱ，定涡旋Ⅱ的外侧安装有用于隔开壳体内腔室的高低压隔离板，壳体的两端通过端盖封装形成一个封闭的腔室，高低压隔离板将腔室隔开为腔室Ⅰ和腔室Ⅱ，腔室Ⅰ和腔室Ⅱ上分别连通有吸气管和排气管。本发明通过压差实现润滑油的供给，在避免涡旋组件浸泡在润滑油里面的前提下，实现了双级涡旋压缩机的供油；其供油方式不受压缩机转速影响，供油效果稳定。

主权项

一种具有压差供油结构的双级涡旋式压缩机，包括有壳体（3），所述壳体（3）内设有一横直的驱动曲轴(7)，其特征在于：所述驱动曲轴（7）的中部设有一横直的通孔Ⅰ（28），所述驱动曲轴（7）的一端安装有涡旋组件Ⅰ，另一端安装有涡旋组件Ⅱ，所述涡旋组件Ⅰ包括有轴承支撑Ⅰ（5）、定涡旋Ⅰ（2）、动涡旋Ⅰ（4），所述涡旋组件Ⅱ包括有轴承支撑Ⅱ（10）、定涡旋Ⅱ（12）、动涡旋Ⅱ（11），所述定涡旋Ⅱ（12）的外侧安装有用于隔开壳体内腔室的高低压隔离板（13），所述壳体的两端通过端盖封装形成一个封闭的腔室，所述高低压隔离板（13）将腔室隔开为腔室Ⅰ（20）和腔室Ⅱ（21），所述腔室Ⅰ（20）和腔室Ⅱ（21）上分别连通有吸气管（19）和排气管（17）；所述轴承支撑Ⅰ（5）、动涡旋Ⅰ（4）与驱动曲轴（7）之间形成腔室Ⅳ（25），所述轴承支撑Ⅱ（10）、动涡旋Ⅱ（11）与驱动曲轴（7）之间形成腔室Ⅲ（24），所述通孔Ⅰ（28）一端与腔室Ⅳ（25）连通，另一端与腔室Ⅲ（24）连通；所述腔室Ⅲ（24）所对应的轴承支撑Ⅱ（10）上设有一竖直的孔Ⅱ（26），所述孔Ⅱ（26）一端与腔室Ⅲ（24）连通，另一端与腔室Ⅰ（20）连通。