[发明专利]一种信号干扰车车顶天线布局方法

摘要

本发明公开了一种信号干扰车车顶天线布局方法，它涉及无线通讯技术领域；它的布局方法为它的布局方法为通过建立车顶模型，采取模拟结构型的优化措施，测定出不同频率的天线在不同位置之间的耦合度，其耦合度越小，天线位置越好，以此判断调整天线的位置，天线一的频率为20‑100MHz，天线二的频率为870‑960MHz，所述天线三的频率为100‑300MHz，天线四的频率为2300‑2635MHz，天线五的频率为1805‑1920MHz，天线六的频率为2010‑2170MHz；本发明通过每根天线采用的频率的优化，来减小天线之间的耦合度，其稳定性高，干扰性小。

主权项

一种信号干扰车车顶天线布局方法，其特征在于：它的布局方法为：通过建立车顶模型，采取模拟结构型的优化措施，测定出不同频率的天线在不同位置之间的耦合度，其耦合度越小，天线位置越好，以此判断调整天线的位置，其底板上安装有四个控制轴，第一控制轴上分别安装有天线一、天线二、天线三、天线四，第二控制轴上安装有天线五、天线六、天线七，第三控制轴上安装有天线八、天线九、天线十，第四控制轴上分别安装有天线十一、天线十二、天线十三、天线十四；所述天线一的频率为20‑100MHz，天线二的频率为870‑960MHz，所述天线三的频率为100‑300MHz，天线四的频率为2300‑2635MHz，天线五的频率为1805‑1920MHz，天线六的频率为2010‑2170MHz，天线七的频率为1520‑1650MHz，天线八的频率为1100‑1300MHz，天线九的频率为1805‑1920MHz，天线十的频率为300‑500MHz，天线十一的频率为5250‑5875MHz，天线十二的频率为2870‑960MHz，天线十三的频率为2300‑2500MHz，天线十四的频率为930‑960MHz。