[发明专利]下车点可减速的矿用猴车的使用方法有效
申请号: | 201710944176.6 | 申请日: | 2016-05-30 |
公开(公告)号: | CN107813834B | 公开(公告)日: | 2019-01-11 |
发明(设计)人: | 刘震;杨赫;程卫民;王刚;倪冠华;周刚;杜文州 | 申请(专利权)人: | 山东科技大学 |
主分类号: | B61B12/06 | 分类号: | B61B12/06;B61B12/10 |
代理公司: | 青岛智地领创专利代理有限公司 37252 | 代理人: | 张红凤 |
地址: | 266590 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明公开了一种下车点可减速的矿用猴车的使用方法,其中矿用猴车包括顶块、先导组件及减速装置,在顶块的底面设置有若干个斜向凹槽,减速装置包括滑轴、固定机构、摩擦减速机构、牵引绳及抱索器,摩擦减速机构包括托块,托块与第一边界面之间形成供滑轴滑动的滑槽,托块的底面设置有橡胶层,橡胶层的上方设置有若干个小孔一,在每个小孔一内设置有钢柱,钢柱的外围套置弹簧一,弹簧一的顶部放置有钢球。猴车运行时所述顶块在先导组件的作用下在摩擦减速机构上运行;本发明可通过减速装置对单个猴车的运行速度进行控制,为操作工人在上车、下车过程中提供短暂的减速作用,保障了操作工人的人身安全,从而降低了事故的发生率。 | ||
搜索关键词: | 下车 减速 矿用猴车 使用方法 | ||
【主权项】:
1.一种下车点可减速的矿用猴车的使用方法,其特征在于:所述矿用猴车包括顶块、先导组件及减速装置,所述先导组件安装在所述顶块的前端,所述顶块、先导组件均固定在下车点巷道的顶板上,其特征在于:所述顶块的底面设置有若干个斜向凹槽,所述减速装置包括滑轴、固定机构、摩擦减速机构、牵引绳及抱索器,所述抱索器包括抱索架、焊接在抱索架两端的第一抱索轴和第二抱索轴,所述第一抱索轴端部的底面设置有与钢绞绳相匹配的第一C形槽,第二抱索轴端部的顶面设置有与钢绞绳相匹配的第二C形槽,所述第二抱索轴的另一端焊接所述固定机构,所述滑轴固定在所述固定机构上;所述钢绞绳与所述固定机构相对处为第一边界面,在所述第一边界面的端部设置有立柱,所述摩擦减速机构设置在所述立柱上方,所述摩擦减速机构包括托块,所述托块与所述第一边界面之间形成供滑轴滑动的滑槽,所述托块的底面设置有橡胶层,所述橡胶层的上方设置有若干个小孔一,与每个小孔一位置相对的第一边界面上设置有小孔二,在每个小孔一内设置有钢柱,所述钢柱的外围套置弹簧一,所述弹簧一的顶部放置有钢球;矿用猴车运行时所述顶块在先导组件的作用下在所述摩擦减速机构上运行;在每个小孔二内设置有衔接钢柱,所述衔接钢柱下方连接弹簧二,所述弹簧二为圆锥状,所述小孔二的底部设置支撑环,所述弹簧二的底部固定在所述支撑环上,所述衔接钢柱的底部设置引线口,从所述引线口处引出所述牵引绳;所述使用方法依次包括以下步骤:a当矿用猴车即将到达下车点时,下车人员将牵引绳紧握;b当矿用猴车到达下车点时,观察先导组件进入摩擦减速机构后,下车人员将牵引绳及时放开,此时,顶块底部的斜向凹槽与钢球发生摩擦,进而压缩橡胶层,橡胶层的压缩使得滑轴运动速度降低,从而使矿用猴车速度减慢。
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