[发明专利]基于半导体的车载电池温度调节方法和温度调节系统有效
| 申请号： | 201710945135.9 | 申请日： | 2017-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN110015193B | 公开（公告）日： | 2021-05-14 |
| 发明（设计）人： | 伍星驰;谈际刚;王洪军 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L58/24 | 分类号： | B60L58/24;H01M10/48 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 张润 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种基于半导体的车载电池温度调节方法和温度调节系统，所述系统包括：与至少一个电池分别相连的至少一个电池热管理模块；与至少一个电池热管理模块相连的半导体换热模块，包括半导体热交换器，半导体热交换器具有发热端及冷却端用以提供加热功率/冷却功率；控制器，用于获取电池的温度调节需求功率和电池的温度调节实际功率，并根据温度调节需求功率和温度调节实际功率对电池的温度进行调节。本发明可以根据车载电池的实际状态精确控制车载的电池的加热功率和冷却功率，在车载电池温度过高时或者过低时对温度进行调节，使车载电池的温度维持在预设范围，避免发生由于温度过高或过低影响车载电池性能的情况。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 半导体 车载 电池 温度 调节 方法 系统 | ||
【主权项】：
1.一种基于半导体的车载电池温度调节系统，其特征在于，包括：半导体换热模块，具有发热端及冷却端用以提供加热功率/冷却功率；多个电池热管理模块，所述多个电池热管理模块之间可选择的导通以形成第一换热流路，或者所述多个电池热管理模块可选择的与所述半导体换热模块中的冷却端或发热端进行热交换以形成第二换热流路；控制器，与所述半导体换热模块及所述多个电池热管理模块连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于比亚迪股份有限公司，未经比亚迪股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201710945135.9/，转载请声明来源钻瓜专利网。
