[发明专利]一种安全垂直电梯有效
申请号: | 201710945820.1 | 申请日: | 2017-10-12 |
公开(公告)号: | CN107572335B | 公开(公告)日: | 2019-02-22 |
发明(设计)人: | 沈小平 | 申请(专利权)人: | 沈小平 |
主分类号: | B66B5/02 | 分类号: | B66B5/02;B66B13/14;B66B13/16 |
代理公司: | 泉州市潭思专利代理事务所(普通合伙) 35221 | 代理人: | 程昭春 |
地址: | 362608 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本发明提出一种安全垂直电梯,还包括驱动所述轿厢升降的升降驱动装置,驱动升降驱动装置的第一手动驱动装置,设于轿厢上开启所述副内门的开启装置,以及驱动开启装置的第二手动驱动装置。本发明在实际使用过程中,当电梯断电时,被困在轿厢中的乘客可通过第一手动驱动装置来操作升降驱动装置驱动轿厢上升,当轿厢上升到最近的相应楼层后,被困乘客可通过第二手动驱动装置操作开启装置将副内门打开,进而被困乘客从副外门逃出,即被困乘客可在断电情况下,通过手动操作获得第一时间的自救。 | ||
搜索关键词: | 一种 安全 垂直 电梯 | ||
【主权项】:
1.一种安全垂直电梯,包括电梯井(2)和设于电梯井(2)内的轿厢(1),所述轿厢(1)具有主内门和牵引绳索(12),所述电梯井(2)上对应相应楼层设置的主外门,所述轿厢(1)具有处于上部的顶壁、处于下部的底壁,以及处于顶壁和底壁之间并依次相邻的第一侧壁、第二侧壁(13)、第三侧壁和第四侧壁(14),所述主内门设于所述第一侧壁上;所述电梯井(2)具有与所述第一侧壁、第二侧壁(13)、第三侧壁和第四侧壁(14)一一对应的第一内侧壁、第二内侧壁、第三内侧壁和第四内侧壁,所述主外门设于所述第一内侧壁上;本发明还包括设于所述第二侧壁(13)上的副内门(11),设于所述第二内侧壁上与外界连通的副外门(21),驱动所述轿厢(1)升降的升降驱动装置(3),驱动升降驱动装置(3)的第一手动驱动装置(4),设于轿厢(1)上开启所述副内门(11)的开启装置(5),以及驱动开启装置(5)的第二手动驱动装置;其特征在于:所述升降驱动装置(3)设于所述顶壁上;所述升降驱动装置(3)包括与所述第二侧壁(13)垂直并与所述牵引绳索(12)连接对牵引绳索(12)进行缠绕的缠绕辊(31),平行处于缠绕辊(31)下方并与所述顶壁连接的转轴(32),以及连接于缠绕辊(31)和转轴(32)之间并依靠转轴(32)进行摆动的摆杆(33);所述缠绕辊(31)同轴固定设有被驱动齿轮(311);所述第一手动驱动装置(4)包括设于所述第四侧壁(14)内的第一涡轮(41),对第一涡轮(41)进行驱动的第一蜗杆(42),与第一涡轮(41)同轴固定设置的第一齿轮(43),设于所述顶壁上并与第一齿轮(43)相平行的第二齿轮(44),与第二齿轮(44)同轴固定设置的第三齿轮(45),设于所述转轴(32)一端的第四齿轮(46)和另一端的主驱动齿轮(47),连接于第一齿轮(43)和第二齿轮(44)之间的第一链条(48),连接于第三齿轮(45)和第四齿轮(46)之间的第二链条(49),连接于主驱动齿轮(47)和被驱动齿轮(311)之间的驱动链条(40),以及对第一蜗杆(42)进行手动转动驱动的第一手动轮(4a);所述开启装置(5)包括对所述副内门(11)进行直接开启的执行装置,和对执行装置进行传动的传动装置(52);所述副内门(11)包括较靠近所述第一侧壁的第一单体门(111)和较靠近所述第三侧壁的第二单体门(112);所述执行装置包括平行设于所述第一单体门(111)上方的第一传动齿轮(511),平行设于所述第二单体门(112)上方的第二传动齿轮(512),以及连接于第一传动齿轮(511)和第二传动齿轮(512)之间的传动链条(513);所述传动链条(513)包括处于上方的上单链(5131)和处于下方的下单链(5132);所述上单链(5131)通过第一连接杆(514)与所述第一单体门(111)的上端连接在一起,所述下单链(5132)通过第二连接杆(515)与所述第二单体门(112)的上端连接在一起;所述传动装置(52)包括设于所述上单链(5131)和下单链(5132)中部之间的主传动齿轮(521),承载主传动齿轮(521)的滑块(522),和承载滑块(522)的承载板(523);所述主传动齿轮(521)的上端与所述上单链(5131)相配合咬合在一起,下端与所述下单链(5132)相配合咬合在一起;所述主传动齿轮(521)通过同轴的转动轴部(5211)与所述滑块(522)枢接在一起,所述滑块(522)形成有供所述转动轴部(5211)伸入并相匹配转动的轴孔;所述承载板(523)形成有上下延伸供所述滑块(522)上下滑动的条形孔(5231),所述条形孔(5231)的上端与所述滑块(522)的上端之间张设有上压簧(5232),所述条形孔(5231)的下端与所述滑块(522)的下端之间张设有下压簧(5233);所述主传动齿轮(521)形成有朝向所述第四侧壁(14)供所述第二手动驱动装置驱动的驱动孔(5212);所述所述承载板(523)固定连接于所述顶壁上;所述第二手动驱动装置包括设于所述第四侧壁(14)内的第二涡轮(61),对第二涡轮(61)进行驱动的第二蜗杆(62),与第二涡轮(61)同轴固定设置的第五齿轮(63),设于所述顶壁上并与第五齿轮(63)相平行的第六齿轮(64),与第六齿轮(64)同轴固定设置并与所述顶壁连接的驱动轴(65),连接于第五齿轮(63)和第六齿轮(64)之间的第三链条(66),和对第二蜗杆(62)进行手动转动驱动的第二手动轮(67);所述驱动轴(65)包括与所述第六齿轮(64)连接的外杆部(651),和滑动伸缩于外杆部(651)内的内杆部(652);所述外杆部(651)形成有容置所述内杆部(652)的容置腔,所述内杆部(652)具有处于所述容置腔内的内端(6521)和伸出于容置腔外的外端(6522),所述容置腔具有腔口(6511)和腔底(6512),所述内杆部(652)的横截面为方形,所述内杆部(652)与所述腔口(6511)匹配滑动配合,所述内端(6521)形成有卡于所述腔口(6511)处的第一卡止台阶(6523),所述腔口(6511)处形成有与第一卡止台阶(6523)相配合的第二卡止台阶(6513),所述内端(6521)和所述腔底(6512)之间张设有驱动压簧(653);所述驱动孔(5212)和第二驱动孔(5212)为供所述内杆部(652)匹配穿入的方形,所述驱动孔(5212)具有朝向所述外端(6522)的扩孔(52121),所述扩孔(52121)由内至外逐渐外扩且横截面为方形,所述第二驱动孔(5212)具有朝向所述驱动孔(5212)的第二扩孔(52121),所述第二扩孔(52121)由内至外逐渐外扩且横截面为方形;所述内杆部(652)配设有使内杆部(652)伸出所述腔口(6511)的弹出开关(68),和触发弹出开关(68)的开关触发装置(69)。
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