[发明专利]可调式装置和方法及装设该装置的车辆

摘要

本发明提供了一种用于动力总成悬置点优化布置的可调式装置、一种用于动力总成悬置点优化的方法以及一种装设有这种装置的车辆，其中，所述可调式装置包括台架基座、在所述台架基座上设置有发动机端可调装置总成，变速箱端可调装置总成和扭力杆端可调装置总成。所提供的可调式装置、用于动力总成悬置点优化的方法以及装设有这种装置的车辆的有益之处包括：通过改变例如发动机和变速箱端中间板的位置，方便地调整发动机悬置点和变速箱悬置点相对动力总成的位置，以研究悬置点位置对隔振的影响，在给定的设计空间内，快捷地寻找到传递振动最小、隔振性能最优的发动机和变速箱悬置点位置组合。

主权项

1. 一种可调式装置（100），其用于动力总成悬置点优化布置，其特征在于，所述可调式装置（100）包括台架基座（1）、在所述台架基座（1）上设置有发动机端可调装置总成（101），变速箱端可调装置总成（102）和扭力杆端可调装置总成（103），这三个可调装置总成的立柱底座能够相对于所述台架基座（1）在水平平面内运动和锁定，其中，所述发动机端可调装置总成（101）包括发动机端固定支架（2）、发动机端中间板（4）、发动机端悬置装置（32）、发动机端立柱（12），所述发动机端固定支架（2）具有发动机端连接件用于固定在发动机上，所述发动机端中间板（4）与所述发动机端固定支架（2）连接并且能够相对于所述发动机端固定支架（2）在竖直平面内运动和锁定，所述发动机端中间板（4）与所述发动机端悬置装置（32）连接，所述发动机端悬置装置（32）与所述发动机端立柱（12）连接并且能够相对于所述发动机端立柱（12）在竖直平面内运动和锁定，和/或所述变速箱端可调装置总成（102）包括变速箱端固定支架（20）、变速箱端中间板（17）、变速箱端悬置装置（33）、变速箱端立柱（13），所述变速箱端固定支架（20）具有变速箱端连接件用于固定在变速箱端面上，所述变速箱端固定支架（20）与所述变速箱端中间板（17）连接，所述变速箱端中间板（17）与所述变速箱端悬置装置（33）连接，所述变速箱端悬置装置（33）与所述变速箱端立柱（13）连接，所述变速箱端中间板（17）能够相对于所述变速箱端固定支架（20）沿第一方向运动和锁定，所述变速箱端悬置装置（33）能够相对于所述变速箱端中间板（17）沿不同于所述第一方向的第二方向运动和锁定，所述变速箱端悬置装置（33）能够相对于所述变速箱端立柱（13）在竖直平面内运动和锁定。