[发明专利]一种电动汽车充电站的管理系统、控制器及方法在审
| 申请号： | 201710948581.5 | 申请日： | 2017-10-12 |
| 公开（公告）号： | CN107458264A | 公开（公告）日： | 2017-12-12 |
| 发明（设计）人： | 於俊;王化 | 申请（专利权）人： | 科世达（上海）管理有限公司;上海科世达-华阳汽车电器有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙)11304 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 201814 上海市嘉定*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动汽车充电站的管理系统及方法，包括控制器，N个充电模块，与M个充电桩一一对应连接的M个N路选择器；每个N路选择器的控制端均与控制器连接、N路选择端均与N个充电模块一一对应连接。本发明根据需求功率和控制算法，控制充电桩对应的多路选择器中的线路状态，从而及时调整了连接到充电桩的充电模块的数量，实现了动态调整电动汽车的充电功率，满足了该电动汽车的充电需求且减少了充电桩的功率冗余，而且，充电模块的集中配置实现了充电桩之间的功率共享，从而解决了功率资源闲置问题，提高了充电桩的充电效率和充电站整体的使用率，节约了资源，降低了充电站的投资成本。本发明还公开了一种电动汽车充电站的控制器。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 充电站 管理 系统 控制器 方法 | ||
【主权项】：
一种电动汽车充电站的管理系统，其特征在于，包括控制器，N个充电模块，与M个充电桩一一对应连接的M个N路选择器；其中，每个所述N路选择器的控制端均与所述控制器连接、N路选择端均与N个所述充电模块一一对应连接；其中：所述控制器，用于每隔预设时间获取所述充电桩发送的与所述充电桩连接的电动汽车的需求功率；根据所述需求功率及预设的控制算法控制与所述充电桩对应的N路选择器，以便该N路选择器选择满足所述需求功率的充电模块，其中，N、M均为大于1的整数。
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